Cada subcultura tiene ciertos lugares que son esencialmente sagrados para su historia. El skate tiene sus propias mecas y en el último video de Vox, escuchamos las historias detrás de lugares legendarios contadas por el ícono del skate, Tony Hawk.
Los lugares más legendarios del skateboarding son icónicos por derecho propio. Desde Wallows, una zanja de drenaje en Hawái, hasta Carlsbad Gap, un famoso salto en una escuela secundaria del sur de California, estos lugares se han registrado en revistas y videos, proporcionando el trasfondo por excelencia de la historia del skate. El video explora muchos de estos sitios y analiza el papel que desempeñaron durante el auge del skate en la década de 1960, su declive en las décadas de 1970 y 1980 y su regreso en la década de 1990. Junto a Hawk en este viaje a través de los sitios está el autor Iain Borden, un historiador de la arquitectura que escribió Skateboarding y la ciudad.
Fue la introducción de las ruedas de poliuretano lo que no solo provocó un resurgimiento del skate, sino que también abrió más terreno para el deporte. Se buscaron estructuras en forma de olas, que condujeron a piscinas vacías, zanjas de drenaje y tuberías gigantes que se convirtieron en el lugar perfecto para patinar. Parte del atractivo de estos lugares es el trabajo que implica conseguir un truco fuera de estos lugares es el trabajo que se hizo para que esto sucediera. Por cada éxito, hay literalmente cientos y cientos de intentos. "Entonces, cuando alguien en una parte de video, lo ves, ya sabes, fallando en algo cinco, diez, quince, veinte veces", dice Borden, "y finalmente lo entiendes, lo que importa son todos los intentos fallidos como la última cosa ". Es ese éxito lo que hace que la gente vuelva a estos lugares para intentar sus propios intentos. "Son lugares donde la gente ha invertido sangre, sudor y lágrimas, literalmente", afirma Borden. “La gente puede apasionarse mucho por ellos y sentir una sensación de pérdida cuando se van. Y creo que en lo que siempre ha sido bueno el skate es en poner a prueba nuestra idea de lo que queremos que sea el espacio público ".
