Enzo Ferrari, un hombre que sabía un par de cosas sobre coches, ha sido citado diciendo que el Jaguar E-Type es uno de los coches más bonitos jamás fabricados. Es difícil discutir esa opinión, entonces, ¿cómo se mejora algo que ya es tan hermoso? Marco Diez ha liderado un proyecto internacional para hacer precisamente eso al crear una versión moderna del Low Drag Jaguar E-Type.
El automóvil Diez se basa en el 49FXN Jaguar, llamado así por su placa de matrícula. Este automóvil en particular es uno de los más famosos en la historia de Jaguar gracias a sus más de 50 años de carreras. Gracias al “Túnel de viento M1”, los ingenieros pudieron desarrollar una línea del techo que era más aerodinámica, haciéndola más plana, más alta y más ancha en la parte trasera. El diseño ayudó a reducir la resistencia y la sustentación. El resultado fue el aspecto distintivo. Utilizando ese coche como inspiración, Diez se puso a trabajar reuniendo todas las piezas necesarias para su construcción. Ese proyecto llevó a Diez a Fast Cars Ltd y RS Panels, una empresa británica de carrocería. La asociación se mantuvo lo más fiel posible al Low Drag original de 1963. Eso significaba crear una carrocería con una aleación ligera y fabricar muchas piezas desde cero. Diez incluyó un motor Jaugar XK de seis cilindros en línea de 3.8 litros con doble árbol de levas, el mismo que se usó en el auto 49FXN, construido por Crosthwaite y Gardiner. El motor produce 380 caballos de fuerza de frenado, que se alimenta a una caja de cambios de 5 velocidades.
Donde Diez se apartó del original es en el interior. Aquí, Diez usó asientos de cubo tapizados en cuero azul. El cuero a juego alberga el túnel de transmisión y las tarjetas de las puertas. El tablero usa medidores de período correcto. Se integró una barra antivuelco personalizada en los asientos, sujetando los reposacabezas. También se agregó un volante mecanizado personalizado.
Lo crea o no, este es en realidad el primer vehículo realizado por Marco Diez Concepts. Es un gran proyecto, pero es bastante seguro decir que mejoró lo que ya era un auto hermoso.
