Vale la pena tener amigos, especialmente cuando esos amigos tienen contactos que pueden conseguirte una camioneta Land Rover Defender 110 de 1990. “Hace aproximadamente un año conocí a Jamie, un amigo de Georgetown que quería un Defender”, explica Bill Desrosiers, fundador de Commonwealth Classics. "Tuvo suerte: solo unos meses antes había compartido cervezas y una enorme hamburguesa con queso cargada de chile en Portugal con Marco of Unique Masterpieces y un apretón de manos acordando vender sus camiones aquí en los EE. UU."
Si bien suena como una pareja hecha en el cielo, esta historia no salió exactamente como estaba planeado. Se suponía que el camión era una cabina doble 110, pero solo había una cabina individual 110 disponible. En realidad, a Jamie no le importaba, y Commonwealth Customs lo compensó con creces con un interior hecho en carbón sobre cuero negro. También se agregó un aire acondicionado a la reconstrucción, junto con un turbo de geometría variable AlliSport y un intercooler mejorado, y una palanca de cambios corta. Unique Masterpieces personalizó un altavoz Bluetooth integrado Marshall para el equipo, y una cubierta trasera Tonneau completó el aspecto. Nada mal para un camión que había tenido una vida difícil al recibir una paliza en una granja en España.
Para el exterior, la camioneta fue completamente desmantelada hasta el chasis y luego reacabada en un gris carbón oscuro. Una llanta de repuesto está montada detrás de la cabina en la caja, que está forrada con una goma negra de alta calidad. Se agregaron escalones para ayudar con el acceso a la cama, así como a la cabina, tanto del lado del conductor como del pasajero.
Bajo el capó, Commonwealth reconstruyó completamente el 200Tdi turbo diesel de cuatro cilindros y la transmisión manual LT77 de 5 velocidades. Eso es mucho poder para hacer el trabajo. Jamie todavía espera esa cabina doble, pero hasta que llegue, no se queja de la camioneta Land Rover Defender 110 de 1990 que compró por $ 155,000.
