Los relojes Fuoriserie se fabrican a partir de superdeportivos destrozados - Revista web Men Life

Cuando ves un Ferrari o un Aston Martin destrozado, el corazón se te cae al estómago. Es una pena ver que estas obras de arte automotriz terminan en el montón de chatarra. La empresa australiana Fuoriserie ofrece a los coches destrozados una nueva vida cortando piezas de los restos para crear relojes increíbles.

Aproximadamente traducido como "hecho a medida", Fuoriserie ha entrado en escena con elegantes relojes hechos con las puertas de un Ferrari 348 TB destrozado y un Aston Martin Rapide dañado por el fuego. El Ferrari se utiliza para fabricar el reloj Russo Red, y el Aston Martin contribuye al Storm Black. En caso de que se esté preguntando dónde aparecen los autos en los relojes, solo eche un vistazo al dial. Las esferas de la esfera se cortan cuidadosamente de los coches y luego se adornan con el logotipo gris, los índices y la mini pista de Fuoriserie. Fuoriserie solo está fabricando 150 ejemplos de cada uno de los relojes; los recursos son, por supuesto, limitados. Cada reloj se vende por AUD $ 450, que es un gran precio para poner sus manos, o más apropiadamente su muñeca, en al menos una pieza de un Ferrari o Aston Martin.

Para el movimiento, Fuoriserie usa un movimiento de cuarzo japonés Miyota M203A, que es el mismo movimiento que se usa en los relojes Citizen. La caja del reloj mide 42 mm y el reloj cuenta con un cristal K1 resistente a los arañazos. Los relojes tienen una resistencia al agua de 30 metros. Las manecillas de las horas y los minutos están hechas de latón, mientras que las manecillas de los segundos están hechas de aluminio. La compañía también está estudiando un movimiento mecánico para futuros relojes. Y hablando de relojes futuros, Fuoriserie ya tiene planes para un grupo de relojes que vendrán de un Porsche 911 anterior a 1974 y un Alfa Romeo Montreal. Fuoriserie también está buscando poder rescatar el cuero de estos autos para hacer correas para los relojes.

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