Explorar el Polo Norte Magnético es una hazaña incomparable, pero ¿quién dice que tiene que ser un viaje lleno de privaciones y dificultades? ¿Por qué no puede ser una búsqueda que tiene el lujo escrito por todas partes? El diseñador automotriz Abimelec Arellano cree que debería poder conducir hasta el Polo Norte con lujo y estilo, y ha rediseñado el Rolls-Royce Cullinan para enfrentarse a la tundra ártica.
“Las expediciones árticas son quizás una de las formas de exploración más geniales y al mismo tiempo más aterradoras; sin embargo, tenemos estas maravillosas máquinas entre nosotros llamadas camionetas y SUV con tracción en las 4 ruedas, que lo hacen un poco menos aterrador. Solo un poco. Quería hacer una SUV de exploración ártica inspirada en los increíbles vehículos que construye la gente de @arctictrucks, y este es el resultado ”, escribe Abimelec.
El diseño comienza con unos neumáticos enormemente grandes: se ven anchos y altos, pero ese es el mismo principio que se usa detrás de las raquetas de nieve. Una huella más ancha significa más tracción y menos hundimiento en la nieve que cubre el Polo Norte. Para acomodar los neumáticos más grandes, se tuvieron que crear guardabarros más anchos.
La representación también muestra una gran barra de toros en la parte delantera, aunque con toda probabilidad estarías empujando bancos de nieve con ella en lugar de ganado. Una barra de luces LED está montada en la parte delantera y trasera para aumentar la visibilidad durante las noches frías y oscuras. El parachoques trasero también es más resistente y el techo tiene un portaequipajes completo para que puedas guardar toda tu carga.
El Cullinan ya viene con un V12 biturbo de 6.7 litros que ofrece 563 caballos de fuerza. El motor silencioso proporciona mucha potencia en las carreteras y sería más que suficiente también en los campos de hielo. Abimelec no menciona nada sobre la suspensión, pero el Cullinan tiene un sistema de suspensión neumática que ajusta automáticamente la altura del vehículo para compensar las carreteras en mal estado. El Cullinan tiene una capacidad nominal de 12 millas por galón en la ciudad y 20 en la carretera, pero no se sabe cuál sería el kilometraje en la tundra ártica. Sin embargo, lo que podría resultar más interesante a la hora de atravesar el Ártico es el interior. El Cullinan viene adornado con cuero de grano de caja, alfombras de lana de cordero, molduras de madera y detalles de aluminio fresado.
