Desde íconos de las carreras hasta millonarios, Porsche ha construido una vida de fanáticos leales de todos los rincones del mundo, incluido el inframundo. Ahora, una parte de la historia automotriz que alguna vez fue propiedad del capo de la droga más notorio de todos los tiempos está en juego y, comprensiblemente, va por un centavo. El Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC de 1974 que anteriormente perteneció al narcotraficante Pablo Escobar está a la venta a través del Registro de DuPont con un precio inicial de 2,2 millones de dólares.
Además de ser simplemente el conductor diario de uno de los gánsteres más infames de todos los tiempos, esta pieza de ingenio automotriz tiene una larga historia. La ahora desaparecida serie de carreras IROC fue la batalla definitiva de la habilidad del conductor. Contó con pilotos de diferentes disciplinas compitiendo en autos idénticos, comenzando primero con 15 Porsche iguales preparados por Roger Penske.
En 1974, el ícono brasileño de las carreras Emerson Fittipaldi tuvo la tarea de competir junto a grandes de la Fórmula Uno, NASCAR y las 24 Horas de Le Mans como Bobby Unser, Peter Revson y Mark Donohue. El joven de 25 años acababa de ganar una temporada de Fórmula Uno, un título que lo convirtió en el Campeón de F1 más joven de la historia, sin embargo, la serie IROC fue una bestia completamente diferente. Este modelo específico fue precisamente el que condujo Fittipaldi, terminando en séptimo lugar y llevándose a casa USD $ 8,300.
Después del evento, el 911 RSR conducido por Fittipaldi se vendió al corredor privado John Tunstall. Según DuPont Registry, Tunstall compitió en muchas carreras de la IMSA, incluidas las 12 Horas de Sebring, en dos ocasiones y una vez en la carrera de las 24 Horas de Daytona, con su mejor actuación en la carrera de las 12 Horas de Sebring de 1976 en el puesto 23 en la general.
Años más tarde, el Porsche 911 IROC RSR de 1974 fue propiedad de Escobar y lo corrió, sin embargo, se salió de la rotación. Después de un largo período de almacenamiento, este IROC se restauró por completo a su librea IROC Fittipaldi.
Desde una perspectiva de diseño, el IROC 911 RSR es un lanzamiento único. Diseñado a partir del nuevo estilo de carrocería de "capó corto" de 1974 en comparación con la configuración de "capó largo" del RSR de 1973, esta variación utilizaba una tapa trasera. Este Porche también aumentó el desplazamiento, optando por el mismo desplazamiento de 3 litros que el RSR de 1974 del "cliente" que usaba la Inyección de válvula deslizante y las ruedas BBS de bloqueo central, en lugar de los 2.8 litros del RSR de 1973.
El Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC de 1974 de Pablo Escobar está actualmente a la venta por USD $ 2.2 millones, una cifra que puede eclipsar a sus contrapartes IROC. El Porsche de Peter Revson de la misma serie fue vendido por el comediante y ávido coleccionista de coches Jerry Seinfeld por 2,31 millones de dólares. Éste podría llevarse la palma.
