Pensarías con todo lo que está sucediendo en este momento que el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur trataría de limitar la cantidad de prensa negativa y ropa sucia que hay alrededor, pero no. Antes de que los jugosos chismes de corrupción de Gladys llegaran a las primeras páginas, otro diputado de renombre estaba actuando de forma un poco imprudente cuando anunció la retirada y eliminación de la gran flota de transbordadores de Manly.
También te gustará esto:
Reapertura de Hugos Manly con "Cocina V8 sobrealimentada"
Pronto podrá tomar un ferry a la isla Stradbroke desde Howard Smith Wharves
Bondi puede tener una playa privada exclusiva solo para los ricos
Al anunciar que “ha llegado su momento”, el ministro de Transporte, Andrew Constance, dijo que la clase de agua dulce, que es costosa de mantener, “está al final de su vida útil después de 40 años”. Si bien su preferencia es mantener al menos uno en el puerto, Constance reveló que el gobierno aún no ha tomado esa "determinación final".
Notablemente inmortalizada por la canción clásica Reckless de Australian Crawl, la famosa ruta de Manly a Circular Quay vio a su ferry con el nombre de las playas del norte de Sydney. El primero de los ferries de doble extremo que lleva el nombre de Freshwater Beach, lanzado en 1982, seguido menos de un año después por el Queenscliff, antes de ser duplicado por el Narrabeen en 1984 y el Collaroy en 1988.
Golpeada por el líder de la oposición laborista, Jodi McKay describió que la decisión de reemplazar los transbordadores fue "una patada en las tripas tanto para nuestra fuerza laboral de fabricación local como para los viajeros". Ella destaca los buques de reemplazo como "prueba de la locura de comprar ferries baratos construidos en el extranjero" y el dinero del gobierno debería gastarse en Nueva Gales del Sur para ayudar a reactivar la economía.
Llegado solo tres años después de que los dos últimos ferries de la clase Lady de Sydney hicieran sus últimos viajes regulares después de cuatro décadas de transportar pasajeros, también sigue la reciente debacle de agacharse del ferry a lo largo del río Parramatta. El plan verá la icónica flota de agua dulce reemplazada por los catamarán clase Emerald de la empresa francesa Transdev que tienen espacio para aproximadamente 400 personas, reduciendo la capacidad en la ruta en un 60%.
Para empeorar las cosas, según la Unión Marítima de Australia, los nuevos catamaranes no pueden operar en las olas de cinco metros que la clase de agua dulce puede manejar con facilidad mientras cruza las cabezas. Esto a pesar de los informes, los nuevos barcos se construirán con un casco reforzado.
Comparándolos con "los ferries de Staten Island que salen de Nueva York, los ferries Star de Hong Kong o los teleféricos que salen de San Francisco", el secretario adjunto de la sucursal de MUA Sydney, Paul Garrett, dijo que los ferries de Manly eran una institución australiana reconocida internacionalmente. y "la joya de la corona del puerto de Sydney".
Los lugareños están llamando a la decisión de retirar el servicio de ferry para 2022 como "devastadora" con Graeme Taylor, del grupo comunitario Action for Public Transport, que describe a los ferries Manly como parte del tejido de la ciudad y como una atracción turística internacional. “Es simplemente devastador. Son icónicos ”, dijo. “Los ejecutan los cuatro durante el verano y completan todos los viajes. Estos barcos llevan a 45.000 personas al día a Manly en el verano ”, dijo Taylor sobre el Freshwaters.
Probablemente para aumentar una carretera militar cada vez más transitada, sin señales del túnel de las playas del norte a la vista, Taylor dijo que su retiro paralizaría las visitas a las playas del norte a través del atasco de tráfico, incluso con la adición de la línea expresa B1. Transdev, sin embargo, afirma que sus clientes quieren "servicios más frecuentes y la operación de transbordadores de clase Emerald en esta ruta proporcionará esto".
Cuando se le preguntó a Constance si los habitantes de Sydney eran demasiado sentimentales con los transbordadores de agua dulce que salían, en comparación con la sustitución de autobuses y trenes, Constance dijo: "Sí". Bueno, como alguien que siente nostalgia por el Ridgey de la vieja escuela que dirigía el OG CityLink, entonces llámame demasiado sentimental.
También te gustará esto:
Reapertura de Hugos Manly con "Cocina V8 sobrealimentada"
Pronto podrá tomar un ferry a la isla Stradbroke desde Howard Smith Wharves
Bondi puede tener una playa privada exclusiva solo para los ricos
Preguntas frecuentes generales
¿Se están reemplazando los ferries de Sydney?
Los ferries de Manly están listos para ser reemplazados por embarcaciones más pequeñas, más rápidas y más frecuentes. Sin embargo, se dice que este cambio a los nuevos transbordadores llevará meses.
¿Siguen funcionando los ferries de Manly?
Dependiendo del clima, los ferries de Manly siguen funcionando con normalidad.
