Mientras el resto del mundo espera el lanzamiento del Rimac Nevera, Mat Watson de Carwow ha estado a la altura de sus viejos trucos de carreras de resistencia. Volar a Croacia para poner a prueba la afirmación de Rimacs de ser el coche de producción más rápido del mundo. Qué mejor rival para el Nevera de 2000 CV que el auto de producción más rápido de Ferrari hasta la fecha, el SF90 Stradale. Veamos las estadísticas.
Ferrari SF90 Stradale contra Rimac Nevera
Poder: 1000 CV frente a 1914 CV
Esfuerzo de torsión: 800NM frente a 2360NM
Peso: 1770 kg frente a 2150 kg
Tren motriz: AWD frente a AWD
Precio: $ 600K vs $ 3.1 millones
Sobre el papel, los coches no se comparan realmente y sabemos cuál preferiríamos conducir. Pero lo que muestran los resultados es la eficiencia de un hipercoche totalmente eléctrico, y les da a los fanáticos de los vehículos eléctricos una idea de lo que vendrá con el Tesla Roadster (si es que llega con el Cybertruck). El Rimac es un equipo impresionante, logrando mantener el peso relativamente bajo a 2150 kg, que es bajo para un EV de cuatro motores, especialmente uno con una batería de 120kWh adjunta.
Pilotando a Rimac (Reemahtz) Nevera para la carrera de resistencia de un cuarto de milla está el CEO Mate Rimac. Y nuestros lectores croatas seguramente se avergonzarán de la pronunciación de Watson de "Ma-teh" sólo de la manera más británica posible, sin mencionar también la paliza del nombre de la marca. Pero, sí le responde un poco a Mat al burlarse de su acento de Midlands y dejar boquiabierto al Ferrari de Mat en el proceso.
Como puede ver en el video, el Ferrari perdió las dos primeras carreras por al menos dos de longitud de autobús. Y en el tercer y último cuarto de milla, Mat salta mal la salida, pero la confusión de la tracción y la caja de cambios significa que realmente no valió la pena de todos modos.
Luego fue el turno de Mat de subirse al Nevera de 2000HP, y se ve sorprendido como se puede imaginar. Hemos conducido vehículos como Porsche 911 Turbos y lanzamos el Taycan Turbo, por lo que tenemos una comprensión decente de lo rápido que se puede sentir un automóvil eléctrico con 1300HP adicionales. Pero, honestamente, parecía que Mat se olvidó de respirar, describiendo la sensación como "sentir como si te dispararan con un arma".
Y le creemos. Cuando Mat le dice a Mate su tiempo (8,62 segundos en el cuarto de milla), este último rápidamente se interesa mucho más y le informa que es el nuevo poseedor de un récord mundial (no oficial) para la carrera más rápida de 1/4 de milla en una producción. vehículo. Rimac había logrado previamente 8,7 segundos y no creía que un 8,6 fuera posible sin una superficie preparada. Un auto espectacular que puedes comprar si tienes $ 3,000,000 de repuesto. Adecuado rápido.
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