Bugatti está fabricando un automóvil de juguete y por el precio de un automóvil real de casi cualquier otro fabricante de automóviles (USD $ 48,000), puede obtener uno para usted. Pero el Bugatti Toy Car vale la pena el dinero.
Conocido como Baby II, el coche de juguete eléctrico es un modelo de edición limitada que se inspira en el coche de carreras Type 35 de Bugatti. El Type 35 fue el mismo automóvil que llevó a Ettore Bugatti a la vanguardia de las carreras. El coche es ampliamente reconocido como el coche de carreras más exitoso de todos los tiempos, ganando 2.000 carreras profesionales y amateurs. Con motivo del cuarto cumpleaños del hijo menor de Ettore, él y su hijo Jean decidieron construir una réplica a media escala del Type 35. Este "Baby" original estaba destinado a ser único, pero cuando los clientes se enteraron, el La demanda dio lugar a que el coche de juguete entrara en producción y se vendiera durante nueve años, de 1927 a 1936.
Ahora, con Bugatti celebrando su 110 aniversario, el fabricante de automóviles de lujo está reviviendo el Baby para una tirada limitada de 500 autos. Esta nueva versión es una réplica de tres cuartos y, de hecho, puede ser conducida por adultos. Cada automóvil está construido a mano y viene con su propia placa que muestra el número de chasis único del automóvil. La batería de iones de litio extraíble, que alimenta el tren motriz eléctrico de tracción trasera, es extraíble. Junto con un diferencial de deslizamiento limitado, el automóvil cuenta con frenado regenerativo. El automóvil se puede conducir en dos modos. El primero es un modo de 1 kW con una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora para principiantes. El modo experto permite al conductor aprovechar 4kW para alcanzar una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Si realmente desea superar los límites, puede optar por la actualización "Speed Key" que amplifica la potencia hasta 10 kW y desactiva el limitador. El exterior del coche se realiza en el tradicional azul francés Racing. Las ruedas son réplicas a escala de aleación de aluminio de ocho radios del diseño de 1924. La cabina cuenta con un tablero de aluminio torneado con instrumentos Bugatti personalizados, un asiento de cuero y una recreación del volante de cuatro radios Tipo 35 original. El coche también cuenta con faros para conducción nocturna. El toque final es una insignia que conmemora el 110 aniversario de Bugatti.
