Ya prendió fuego al mundo con la revelación del nuevo LandCruiser, pero ahora Toyota apuesta por la energía de los grandes camiones. La Toyota Tundra 2022 acaba de ser presentada, la respuesta del icónico fabricante de automóviles a la F-150 de Ford, la Silverado de Chevrolet y la RAM 1500, pero con un enfoque en la durabilidad, confiabilidad y valor, la Tundra es una bestia ligeramente diferente.
Mirando hacia atrás en la historia de la Tundra, no es difícil ver dónde salieron mal las cosas. A principios de la década de 2000, la camioneta era una de las más populares del mercado, pero las actualizaciones de los competidores y una economía de combustible menos que satisfactoria hicieron que la Tundra se quedara atrás. A medida que la industria de las camionetas se hizo más grande, también lo hizo la capacidad del motor y Estados Unidos se encuentra en medio de una gran batalla de camiones. Toyota finalmente llega a la fiesta.
Interior completamente nuevo
Si bien Toyota no ha salido mucho de la bolsa en términos de especificaciones o rendimiento, las imágenes recientemente reveladas de la Tundra 2022 pintan una imagen completamente diferente a las versiones anteriores. El interior completamente nuevo incluye asientos de cuero rojo perforado con sutiles detalles de camuflaje para el acabado TRD Pro. También podemos espiar una perilla de cambio texturizada, un control de avance lento, lo que parece ser una mezcla de medidores analógicos y digitales en el grupo de instrumentos. No hace falta decir que Toyota se está enfocando en el comerciante que trabaja, con una plataforma de carga para teléfonos inalámbricos que ocupa un lugar privilegiado en la consola central.
Diseño
Aparte de algunas imágenes granulosas y algunas especulaciones cautelosas, los fanáticos de Toyota no tuvieron mucho que hacer para el diseño de la nueva Tundra 2022. Afortunadamente, Toyota ha mostrado el nuevo diseño y, en su mayor parte, la respuesta ha sido positiva. Las fotos oficiales de prensa muestran que la totalmente nueva Toyota Tundra 2022 será grande, cuadrada y capaz de todo. Sentada en algún lugar entre la Silverado de Chevy con la gran parrilla delantera y los compatriotas Aussie Amarok, la Toyota Tundra 2022 no retrocede hacia adelante. Es audaz y descarado, como deberían ser todas las buenas pastillas. Pero eso no quiere decir que no tenga algunos trucos bajo la manga.
Toyota también confirmó que la Tundra 2022 se aferrará a la querida función de ventana trasera retráctil. Cuenta con un techo corredizo de cuerpo entero con una abertura ancha y de acuerdo con Jalopnik, una ventana trasera completamente retráctil. La característica, que es similar al vidrio trasero eléctrico que se encuentra en la 4Runner, ha ganado algunos elogios de los fanáticos por su flujo de aire y accesibilidad adicionales.
Poder
Donde las incógnitas comienzan a sonar es en el tren motriz. Sin embargo, desde fuera parece obvio. Si Toyota quiere competir con los grandes jugadores, necesita ser más eficiente y deshacerse del V8 de 5.7 litros sería un gran lugar para comenzar. Basado en el atractivo popular, el V6 de 3.5 litros con doble turbo que vimos caer la marca en el nuevo Land Cruiser Serie 300 sería la respuesta más obvia y una que definitivamente podríamos respaldar.
Lo que sí sabemos es que la Tundra 2022 estará impulsada por un nuevo motor "iForce Max" como lo revelan las primeras imágenes teaser. Como Patrulla de engranajes Bien señalado, las seis "nervaduras" en la cubierta del motor en comparación con las ocho que se encuentran en el modelo V8 actual, hacen un caso bastante sólido de que la nueva camioneta será propulsada por V6.
2022 Toyota Tundra Fecha de lanzamiento
Fuera de eso, los fanáticos de Toyota no tienen mucho que explotar. No se ha incluido una fecha de lanzamiento oficial para la Tundra 2022, pero muchos esperan que la Tundra de tercera generación sea un vehículo modelo 2022. Los informes sugieren un debut a mediados de 2021, con el camión llegando a los concesionarios antes de fin de año, pero por ahora, todo es especulación. Si bien Toyota ha lanzado oficialmente el guante, no puede evitar pensar que aún hay más por venir. Definitivamente, la pelota todavía está en la cancha de Toyota.
