Es el coche más infame de la historia del hip-hop y por todas las razones equivocadas. Este BMW 750IL de 1996 no es solo un símbolo del lujo pasado, es un triste recordatorio de lo que podría haber sido. Una vez propiedad de Death Row Records, el sedán Serie 7 es mejor conocido por ser el vehículo en el que el icónico rapero de la costa oeste Tupac Shakur fue asesinado a tiros. Curiosamente, la pieza de la historia de la música ahora está en juego y no lo hará ' Viene barato.
El BMW 750IL de Tupac, que actualmente figura en la lista del concesionario Celebrity Cars con sede en Las Vegas, tiene un precio esperado de alrededor de 1,75 millones de dólares estadounidenses (2,38 millones de dólares australianos), lo que, si bien es considerable, es una ganga para algunos coleccionistas. Según el vendedor, el notorio vehículo ha sido completamente restaurado, pero conserva una pequeña hendidura donde creen que pudo haber estado uno de los agujeros de bala. Según todos los informes, el BMW ha visto muy poca acción desde esa fatídica noche, con una serie de rasguños aún visibles en el guardabarros y la carrocería, según los informes, como resultado del cuerpo a cuerpo.
Bajo el capó, la serie 7 de la era de los 90 sigue siendo impresionante, a pesar de su antigüedad. Tiene un motor de 5.4 litros y 12 cilindros y una transmisión automática de cinco velocidades con 121,043 millas en el odómetro, lo que lo convierte en una pieza relativamente bien guardada de la historia automotriz, dejando de lado la tragedia.
Para los fanáticos del hip-hop, el BMW de 1996 juega un papel fundamental en uno de los momentos más definitorios en la historia del género. El 7 de septiembre de 1996 a las 23:15 h. hora del Pacífico, el automóvil, conducido por Suge Knight con Shakur en el asiento del pasajero, se detuvo en un semáforo en rojo en East Flamingo Road y Koval Lane. Luego, Shakur fue alcanzado por cuatro rondas de calibre .40 disparadas desde una Glock, dos en el pecho, una en el brazo y otra en el muslo. Mientras lo trasladaban de urgencia al Centro Médico Universitario del Sur de Nevada, Shakur murió a causa de sus heridas seis días después.
Su muerte ha sido etiquetada como uno de los momentos más polémicos en la historia de la música, lo que generó una letanía de teorías de conspiración y preguntas sobre si fingió su muerte. Independientemente, la venta del BMW 750IL 1996 donde Tupac perdió la vida seguramente ganará interés, incluso con un precio de $ 2.5 millones.
