Con la friolera de 900HP en la manivela y un velocidad máxima de 205 mph, el Brabus 900 Rocket Edition reclama el título de "SUV más rápido del mundo". Un título atrevido del fabricante alemán al que le encanta poner un objetivo en la espalda cuando se trata de construir los coches "legales de calle" más rápidos del mundo. Nos encantan las extravagantes características de carbono, el diseño atrevido de las ruedas y el interior personalizado; sin embargo, lo que no podemos entender son las puntas de escape comparativamente pequeñas.
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Brabus 900 Rocket Edition
Basado en el Mercedes-Benz GLE 63 S 4MATIC Coupe, es bastante evidente que el 900 Rocket Edition rezuma niveles casi tóxicos de llamativo. No importa qué ángulo elijas, encontrarás algo que solo pertenece a un vehículo tan escandaloso. Desde sus llantas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock “Platinum Edition” Z de 24 pulgadas terminadas con Aero Discs, hasta su interior rojo brillante y acentos exteriores de carbono, grita agresividad. Y lo que lleva debajo del capó es igualmente serio.
| Tamaño de la maquina | 4407 cm3 |
| Poder | 662 kW / 900 CV |
| Esfuerzo de torsión | 1250 Nm |
| 0-100 kilómetros por hora | 3,2 s |
| 0-60 mph | 3,2 s |
| Vmax | 330 km / h / 205 mph |
Motor
Cuando se trata de marcas de tuning, la mayoría no se aventurará más allá de la antigua combinación de "melodía y escape"; piense en cada VW Golf modificado en la carretera. Otros, como Brabus, hacen un esfuerzo adicional al extraer todo el potencial del motor con turbocompresores y componentes internos mejorados. Aquí, en el caso de la 900 Rocket Edition, Brabus agrega el catálogo de piezas completo, extrayendo tanta potencia que tienen que limitar electrónicamente el par del motor para ahorrar componentes de la caja de cambios y la línea de transmisión. La cilindrada del motor se ha aumentado a 4,5 litros con el uso de componentes fresados por CNC y los turbocompresores se han modificado para adaptarse.
- Un cigüeñal especial macizo, fresado y finamente equilibrado con una carrera de 100 mm
- 8 bielas especiales totalmente fresadas
- 8 pistones forjados para diámetro de 84,00 mm y altura de compresión adaptada
- 2 x turbocompresor especial BRABUS con unidad de compresor más grande (52 mm de diámetro) y dos conjuntos de núcleo modificados con cojinetes axiales reforzados
- 2x bomba de combustible de alta presión con mayor rendimiento
- Paquetes de bomba de refuerzo para círculo de baja presión
- Tubo descendente Ø 75 mm
- Sistema catalizador de metal BRABUS reductor de contrapresión
- BRABUS BoostXtra - Adaptador de válvula de descarga
Interior
El interior del Brabus 900 Rocket Edition combina con el exterior llamativo con detalles en rojo y carbono en todas partes. Completamente recortado y adaptado a las preferencias del cliente, tendrá dificultades para encontrar una pieza en el interior que no haya sido tocada. En particular, nos encantan las alfombrillas, las levas de cambio y la atención a los detalles que se encuentran en los pasadores de la cerradura de las puertas y los pedales.
- 4 cubiertas de puerta incl. compartimentos de almacenamiento en cuero
- Consola central incl. apoyabrazos en cuero
- Salpicadero, columnas A, B, C, techo interior acabado en cuero / Alcantara
- Aro exterior del volante AMG y airbag de rueda en cuero
- Alfombrillas de cuero
- Cita de diseño BRABUS Interior en "Rocket Red Glazing" (206 uds.)
- Levas de cambio BRABUS RACE
- Logotipo BRABUS iluminado, tecnología LED con cambio de color:
- Pasadores de bloqueo de puerta BRABUS de aluminio, 4 piezas, con doble "B" y eje moleteado
- BRABUS Pedales de aluminio de 2 piezas, Aluminio mate
Vale la pena señalar que para lograr la velocidad máxima declarada de 205 mph, el automóvil debe estar equipado con ruedas forjadas BRABUS Monoblock Y "Platinum Edition" de 23 pulgadas y neumáticos Continental de alto rendimiento. Ni siquiera podemos comenzar a imaginar cuánto costarían, especialmente si se considera que los neumáticos Vredestein incluidos en el ancho trasero 355 cuestan $ 1000 cada uno. Las ruedas de Conti y forjadas costarían más de $ 20,000 fácilmente. Independientemente, con solo 25 Brabus 900 Rocket Editions que se construirán, espere que se agoten casi instantáneamente y caigan en manos de los mega-ricos usuarios flexibles de Rodeo Drive.
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