Classic Recreations obtuvo el honor de ser el fabricante de automóviles y restauraciones de continuación de Ford y Shelby American con licencia oficial. El constructor con sede en Oklahoma se está tomando esa responsabilidad en serio y se ha asociado con SpeedKore Performance Group, de Wisconsin, para producir carrocerías de fibra de carbono para los modelos Shelby GT500CR.
“Desde 1998, Shelby creía que la fibra de carbono sería el futuro de la fabricación de automóviles deportivos estadounidenses. Creemos que la introducción de un GT500 Mustang y Cobra de fibra de carbono es el siguiente paso natural en la evolución de estos vehículos icónicos y se basa en el legado de la misma innovación por la que se conocía a Carrol Shelby ”, dice el codirector ejecutivo de Carroll Shelby International. , Neil Cummings.
Si la nueva asociación es una pareja hecha en el cielo o no, es irrelevante cuando se toma en cuenta la belleza de sus esfuerzos combinados. La construcción comienza con una tina de acero donante de un Shelby GT500CR estándar de 1967 o 1968. A continuación, los paneles de carrocería de fibra de carbono se producen utilizando los moldes creados por SpeedKore y curados en su autoclave interno. El producto terminado es impresionante en su apariencia, pero es el rendimiento lo que lo dejará boquiabierto. Debido al peso corporal más liviano, el automóvil realmente puede aprovechar los motores disponibles, que incluyen todo, desde un motor armado Coyote de 5.0 litros Ford Performance Gen 3 de 490 caballos de fuerza hasta un motor de 427 pulgadas cúbicas construido a mano de 900 caballos de fuerza con sobrealimentador ProCharger intercooler. Los coches se ofrecen con una transmisión manual Tremec de cinco velocidades y un escape de alto rendimiento MagnaFlow de acero inoxidable.
Joe Conway, codirector ejecutivo de Carroll Shelby International, señaló: "Classic Recreations siempre ha sido un socio y licenciatario leal e innovador para Shelby y estamos emocionados de ver lo que le depara el futuro a este programa". Evidentemente, el futuro todavía tiene un lugar para la visión de Shelby de lo que pueden y deben ser los muscle cars, y esa es una buena noticia.
