Audi busca tener suerte con su séptimo vehículo eléctrico, el Q4 Sportback e-tron. Está previsto que el nuevo concepto eléctrico entre en producción en 2021-2022 utilizando la plataforma MEB. Diseñado para parecerse a una versión cupé del SUV pequeño Q4 e-tron, el Sportback e-tron es un poco más largo y delgado que la versión SUV.
Los motores eléctricos en cada extremo del Sportback brindan vectorización de potencia y par a las cuatro ruedas, aunque el impulso proviene principalmente de las ruedas traseras. Los motores funcionan con una batería de 82 kWh. El motor trasero produce 150 kW con 310 Nm de par, que se combina con los 75 kW y 150 Nm del motor delantero, lo que otorga al Sportback un total de 225 kW y 460 Nm. Esa cifra permite que el concepto pase de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 6,3 segundos. Según Audi, la batería se puede recargar al 80 por ciento en unos 30 minutos utilizando su capacidad de carga de 125 kW. Con una carga completa, el Sportback puede recorrer 450 kilómetros.
Audi ha abordado algunos problemas de diseño con el Sportback, comenzando con una aerodinámica mejorada. El coeficiente de arrastre se redujo a 0,26. La colocación de la batería, moviéndola al centro del piso, distribuye el peso del automóvil en una división igual de adelante hacia atrás. Esto da como resultado una conducción más alta con características más deportivas. Según Audi, estos cambios de diseño se han cumplido sin tener que sacrificar nada del espacio interior. El Q4 Sportback e-tron también tiene una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada que superpone flechas direccionales sobre la carretera que está mirando, además de incluir un sistema de pantalla táctil de 12,3 pulgadas en el tablero.
Audi no ha compartido ningún detalle con respecto a los precios, pero se dice en la calle que el Q4 Sportback e-tron comenzará en USD $ 45,000.
