Con Lamborghini dirigiéndose hacia la hibridación en sus autos, el fabricante de superdeportivos está buscando una manera de darle a su V12 de aspiración natural una despedida adecuada. Ingrese el Lamborghini Essenza SCV12. El automóvil enfocado en la pista viene con lo que Lamborghini promete es su motor V12 más poderoso hasta la fecha, así como muchas características aerodinámicas personalizadas.
Cuando Lamborghini dice que el nuevo V12 es el más poderoso hasta ahora, no están bromeando. El nuevo doce es capaz de generar más de 819 caballos de fuerza. Eso es un aumento de 60 caballos de fuerza sobre el campeón actual, el Aventador SVJ con sus 759 caballos de fuerza. Una gran parte de esa enorme cantidad de potencia proviene del efecto ram-air que ocurre a altas velocidades. La SCV12 alimenta su potencia a una nueva caja de cambios secuencial de seis velocidades X-track que impulsa las ruedas traseras. Con las medidas de reducción de peso implementadas, incluido un chasis monocasco de fibra de carbono sin jaula antivuelco interna, la relación potencia / peso de este monstruo es de 1,66 kg / CV.
La potencia no vale mucho sin la aerodinámica adecuada, por lo que Lamborghini también le dio al SCV12 una ventaja en ese departamento. El SCV12 fue desarrollado por Squadra Corse de Lamborghini basado en diseños del Lamborghini Centro Stile, y estas organizaciones pusieron su experiencia en carreras a trabajar en este automóvil. El SCV12 tiene niveles de carga aerodinámica más altos que un automóvil GT3, con un valor de 1200 kg a 250 km por hora. El capó delantero también cuenta con una entrada de aire doble reforzada con una nervadura central. Las aletas verticales en los divisores laterales ayudan a alimentar el flujo de aire al motor y la caja de cambios para una mejor refrigeración, con la ayuda del divisor delantero. En la parte trasera, un alerón trasero de doble perfil que es totalmente ajustable ayuda a completar la aerodinámica.
Solo se construirán 40 ejemplos del Essenza SCV12, y Lamborghini no ha compartido cuál será el costo de obtener uno. Sin embargo, han prometido que quienes compren uno serán admitidos en un club exclusivo. Este club contará con programas especiales que les permitirán conducir sus coches en algunos de los circuitos más prestigiosos que existen, e incluso dispondrán de un garaje privado personalizado y servicios dedicados en las instalaciones de Sant'Agata Bolognese. Suena como la despedida de un coche icónico.
