Vaughn Gittin Jr y Ford se unieron para crear un crossover eléctrico digno de llevar el apodo de Mustang. Lo que crearon fue un vehículo eléctrico que cuenta con siete motores y es capaz de 1400 caballos de fuerza: el Ford Mustang Mach-E 1400.
Gittin encabeza RTR Vehicles, que es responsable de una gran cantidad de construcciones monstruosas, incluido el Hoonicorn de Ken Block y el Mustang de 1100 caballos de fuerza de Gittin para la Fórmula D. El Mach E sale del garaje con sede en Concord, Carolina del Norte, donde en lugar de comenzar con un automóvil que ya estaba construido, Gittin trabajó al mismo tiempo que Ford en la construcción del automóvil. "Tan pronto como pudieron conseguirme un cuerpo de blanco, comenzamos", explica Gittin.
Ese cuerpo tenía guardabarros ensanchados y un ala Pikes Peak incorporada en el cuerpo unibody reforzado con una jaula. El Mach-E viene con una batería de iones de litio de 56,8 kWh que alimenta el automóvil para viajes cortos, no para viajes largos, lo que lo convierte en un verdadero corredor. Ese atributo y el hecho de que los ejes de transmisión delanteros se pueden quitar, insinúan el potencial de este automóvil para derrapar. Por supuesto, quitar esos ejes de transmisión delanteros también desconecta tres de los motores vistos del automóvil.
"Esto es infinitamente ajustable", dice Gittin del Mach-E. “Podría comportarse como quieras. Cuando lo conduje por primera vez, me sorprendió. Es rápido en un nivel que nunca había experimentado ". Ford no ha compartido mucho en cuanto a especificaciones, aparte de los 1.400 caballos de fuerza y las más de 2.300 libras de carga aerodinámica a 160 millas por hora. El increíble potencial de este automóvil de exhibición está destinado a mostrar también el potencial de los vehículos eléctricos, algo en lo que Ford está invirtiendo fuertemente (por una suma de USD $ 11.5 mil millones en todo el mundo).
"Ahora es el momento perfecto para aprovechar la tecnología eléctrica, aprender de ella y aplicarla a nuestra línea", afirma el ingeniero jefe de programas de Mustang Mach-E, Ron Heiser. "El Mustang Mach-E será divertido de conducir, como cualquier otro Mustang anterior, pero el Mustang Mach-E 1400 es completamente loco, gracias a los esfuerzos de Ford Performance y RTR".
