Barchetta significa literalmente “botecito” en italiano, pero en el mundo automotriz, significa un auto deportivo de dos asientos al aire libre y descapotable. Teniendo en cuenta que el propósito de un parabrisas es proteger al conductor y al pasajero no solo del viento, sino también de otras cosas que vuelan por el aire, como insectos o piedras, no tener un parabrisas mientras se desplaza por el campo en un automóvil de alto rendimiento no suena que atractivo. Especialmente cuando ese auto deportivo es un Ferrari. Pero eso no ha impedido que el caballo encabritado creara el Monza SP1 y SP2. Afortunadamente, no tendrá que preocuparse por el pelo azotado por el viento o por atrapar una piedra con la cara para estos autos especialmente diseñados.
El Monza marca la primera vez desde 2013 que Ferrari ha tenido algo que ver con un automóvil estilo barchetta, e incluso ese fue un concepto construido por Pininfarina (el Ferrari Sergio). El Monza viene con el V12 más potente de Ferrari hasta el momento, lo que plantea aún más la pregunta de qué hicieron para no tener parabrisas.
Para el Monza, Ferrari creó lo que ellos llaman un escudo de viento virtual. Para lograr esto, el Monza fue diseñado para recolectar aire a través del capó y reunirlo en una cámara hermética. Desde allí, el aire sale a través de una ranura justo delante del grupo de instrumentos. Según Ferrari, cuanto más rápido vayas, menos viento experimentarás.
El jefe de diseño de Ferrari describe el Monza como compuesto por "dos ondas" creadas por los guardabarros arqueados. El resto del coche tiene un diseño mínimo. La idea era invocar el pasado en el Monza “sin darle la sensación de un coche viejo”.
El automóvil se basa en el 812 Superfast y, de hecho, comparte el mismo chasis, tren motriz y longitud de aluminio. Sin embargo, el Monza es una pulgada más ancho y se sienta 4.8 pulgadas más bajo. Ferrari usó la misma fibra de carbono tejida con Kevlar que emplea para sus autos de Fórmula 1 para el capó y otros paneles del Monza. El SP1 ofrece un asiento para el conductor, pero si desea tener un pasajero con usted, deberá obtener el SP2.
El V12 de 6.5 litros en el Monza produce 799 caballos de fuerza y 530 libras-pie de torque. Con ese poder, el Manza tiene una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora. Ferrari planea crear 499 ejemplos de estos autos.
