Este año y el próximo estarán llenos de lanzamientos de Mercedes-Benz a medida que continúen agregando a su familia de vehículos eléctricos Mercedes EQ. El SUV Mercedes-Benz EQA comienza a rodar. El equivalente eléctrico del GLA, el EQA ofrece 187 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torsión.
El EQA tiene algunos rasgos distintivos, como un frente amplio marcado por una barra de luz horizontal, cuyo aspecto también se repite en la parte trasera del vehículo. La alimentación del EQA es un motor asíncrono montado en la parte delantera que puede no tener tantos caballos de fuerza como el equivalente de gasolina (187 vs 221), pero tiene suficiente torque inicial para sacar este SUV de la línea más rápidamente.
El EQA tarda unos dos segundos más en alcanzar la marca de 60 millas por hora que el GLA, y su velocidad máxima se controla electrónicamente a 100 millas por hora. El motor funciona con una batería de 66,5 kWh que proporciona un poco más de 300 millas de autonomía, según el ciclo europeo. Inicialmente, Mercedes-Benz ofrece el EQA como un modelo de tracción delantera, pero, según los informes, una opción de tracción total está esperando entre bastidores.
En el interior, encontrará que el EQA difiere solo ligeramente del GLA. Las aplicaciones opcionales de oro rosa contrastan muy bien con las telas azules. También obtendrá los medidores digitales, que son específicos para vehículos eléctricos para el EQA, así como el sistema de información y entretenimiento Mercedes-Benz MBUX. Una pantalla táctil central de 7.0 pulgadas es estándar, junto con un sistema de navegación en el tablero. También puede optar por actualizar a la pantalla de 10,3 pulgadas.
El SUV Mercedes-Benz EQA solo se ofrece en el mercado europeo, aunque "todavía se está considerando" una oferta en el mercado estadounidense. Puedes recoger el SUV en Alemania por 47.540,50 €. Al ver este automóvil como su opción de "punto de entrada" para los vehículos eléctricos, es bastante evidente que Mercedes-Benz ha puesto sus ojos en competir con otras empresas que crean vehículos eléctricos, como Volkswagen, Tesla y BMW. El EQA debería proporcionar una competencia bastante dura, creando una ventaja para el resto de la familia de vehículos eléctricos de la marca alemana.
