El futuro ya casi está aquí. En un anuncio esta semana, Jeep dio a conocer una rara raza de todoterreno que está incendiando Internet. El nuevo concepto Jeep Magneto toma el muy querido diseño del Wrangler y lo reinventa para el siglo XXI, convirtiéndolo en un SUV totalmente eléctrico con transmisión manual. Pero no creas que vas a tener en tus manos este en el corto plazo.
La nueva incorporación se basa en el Jeep Wrangler Rubicon 2021-2022, sin embargo, ha reemplazado el motor estándar con un motor totalmente eléctrico, capaz de generar 273 libras-pie de torque y 285 hp. El motor del nuevo concept car son cuatro paquetes de baterías con una potencia combinada de 70kW / h, que funcionan con un sistema de 800 voltios. Desafortunadamente, Jeep no reveló qué tan lejos puede viajar el nuevo Wrangler Magneto con una sola carga, pero la marca sí confirmó que un inversor derivado de los autos de carrera es responsable de convertir la energía de CC en CA para el motor de alta tecnología.
Quizás el anuncio más interesante con respecto al nuevo concepto Jeep Magneto es la incorporación de una transmisión manual. Si bien la mayoría de los vehículos eléctricos llevan consigo un formato de una sola velocidad, el magneto va todo incluido en el sistema de varias velocidades. Según Jeep, el motor eléctrico del Magneto está conectado a una transmisión manual de seis velocidades para crear un tren motriz manual-eléctrico con un embrague que funciona como lo haría con un motor de combustión interna. Cuando se trata de escenarios de cambios rápidos, el motor electrónico activará la regeneración cuando se active el embrague para evitar la caída de revoluciones.
Desde una perspectiva de diseño, el Magneto presenta un color blanco brillante con detalles en azul surf, junto con un capó de alto rendimiento con pala central y calcomanía personalizada. Jeep también reveló que la puerta trasera ha sido completamente rediseñada para adaptarse mejor a la estética.
Mire, no hay duda de que el nuevo concepto Jeep Magento ha entusiasmado a los fanáticos con la premisa de un futuro totalmente eléctrico, sin embargo, los planes mejor trazados siguen siendo solo eso; planes. Con suerte, veremos este concepto fuera del departamento de I + D en la carretera en un futuro próximo.
