El Land Rover Defender se retiró oficialmente hace cinco años, pero eso no ha impedido que la División Land Rover Classic mantenga al icónico vehículo en la vanguardia de la mente de todos. El fabricante de automóviles británico está lanzando una serie limitada del Trofeo Defender Works V8. Solo se producirán 25 ejemplos del Defender clásico, y te costará conseguir uno, aproximadamente USD $ 270.000.
El Works V8 Trophy se construirá sobre el chasis existente y aprovechará las conversiones del mercado de accesorios para completar tanto el 90 de dos puertas con distancia entre ejes corta como el 110 de cuatro puertas con distancia entre ejes larga. Para impulsar los Trophys, Land Rover utilizará un V8 aspirado JLR de 5.0 litros que produce 399 caballos de fuerza y 379 libras-pie de torsión. El motor se alimentará a una caja de cambios automática de ocho velocidades.
Los fanáticos de los Defenders clásicos reconocerán que algunas cosas no son fieles al original. Ningún Defender salió de la línea con la transmisión automática de ocho velocidades, y los Defenders originales estaban equipados con motores turbodiésel de cuatro o cinco cilindros. Todo eso significa que la edición Trophy es más un ejecutante, al mismo tiempo que mantiene el aspecto que todos adoran. Land Rover viste el Trophy en Eastnor Yellow y lo equipa con una jaula antivuelco externa.
La plataforma también viene con protección para los bajos, un cabrestante eléctrico y una entrada de aire elevada. En el interior, el Defender vendrá con asientos deportivos Recaro y cuero Windsor negro en todas partes. El tablero contará con un reloj analógico realizado en colaboración con Elliot Brown.
Además de un vehículo de edición limitada, los compradores del Defender Works V8 Trophy realizarán una excursión de tres días que cubrirá 66 millas de terreno que Land Rover utiliza como campo de pruebas para sus vehículos. La excursión incluirá instrucciones individuales sobre cómo conducir este icónico vehículo. Parece que a pesar de que el Defender original se ha retirado "oficialmente", todavía quedan muchas aventuras por delante.
