General Motors está bombeando vehículos eléctricos a la izquierda, a la derecha y al centro. ¡Diablos, solo han pasado un par de meses desde que anunciaron el Hummer totalmente eléctrico! Pero están de regreso, anunciando una Silverado totalmente eléctrica que llegará en 2023-24. La gama incluirá versiones minoristas y de flota del camión y ofrecerá a los clientes una variedad de opciones para elegir. Esta camioneta se enfrentará a modelos como la F-150 eléctrica de Ford y muchas más camionetas eléctricas por venir. Seguro que tendrá una gran demanda.
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No debería sorprendernos en este momento. Apenas podemos pasar un día sin que un fabricante anuncie que van a construir un nuevo vehículo eléctrico. Después de todo, es lo más moderno en la fabricación de automóviles y representa el impulso mundial para producir vehículos eléctricos lo más rápido posible. Los fabricantes no tienen más remedio que comprometerse con un futuro eléctrico a medida que los gobiernos imponen reglas de emisiones increíblemente estrictas para los automóviles de gasolina y diésel, lo que posteriormente atrae a los consumidores con un futuro de energía eléctrica.
Ingrese el último anuncio del presidente de General Motors, Mark Reuss. En un comunicado el martes, comprometió a Chevrolet a producir una camioneta pickup eléctrica Silverado, sin un plazo oficial. Anunciando que el camión se construirá en la planta de ensamblaje Factory ZERO de la compañía en Detroit y Hamtramck, Michigan. Al hacerlo, posteriormente afirmó el compromiso de la empresa de aprovechar sus 100 años de experiencia en camiones, haciendo la transición hacia un futuro totalmente eléctrico en el espacio de los vehículos ligeros.
"La camioneta pickup eléctrica Chevrolet Silverado de tamaño completo está diseñada desde cero para ser un vehículo eléctrico, aprovechando lo mejor de la plataforma Ultium y la capacidad probada de la Silverado", dijo Chevrolet en un comunicado. "La Silverado eléctrica ofrecerá a los clientes una autonomía estimada por GM de más de 400 millas con una carga completa".
Este es un movimiento audaz por decir lo menos, especialmente cuando se considera que el rango de pronóstico es un mísero 600 km / carga cuando se mide en condiciones perfectas. Tenga en cuenta las "tareas de los camiones", como el remolque, el transporte y la conducción todoterreno, y no podemos imaginarnos lograr más de 400 km de autonomía por carga. Incluso cuando se utilizan los paquetes de baterías Ultium de la empresa. Llámenos cínicos, pero no planeamos la eliminación gradual de la Silverado de gasolina o diésel hasta al menos 2035, cuando General Motors se ha comprometido a cesar por completo la venta de vehículos de combustión interna.
Además de las proyecciones de rango deficiente, Chevy no solo dejará de vender vehículos que consumen mucha gasolina. La Silverado es el vehículo más popular de la marca, y solo en 2021-2022 vendió 594,094 unidades, más del doble del segundo Equinox más vendido. De hecho, la Silverado está solo detrás de la Ford F-150, que vendió 787,422 unidades el año pasado, ¡como el vehículo más vendido en todo Estados Unidos! Así que no se preocupe, las camionetas Chevy no se irán pronto, ya sean eléctricas o de otro tipo.
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