Novitec 812 GTS Ferrari lleva un clásico al extremo - Revista web Men Life

Si va a prometer que puede mejorar tanto la estética como la aerodinámica de un automóvil como el Ferrari 812 GTS, será mejor que pueda cumplir. Afortunadamente, Novitec tiene una larga historia de cumplimiento de sus promesas, y el nuevo proyecto demuestra que todavía tiene las habilidades para cumplir lo que promete.

El Novitec Ferrari 812 GTS viene cargado con paneles de fibra de carbono que Novitec ha sometido a rigurosas pruebas en el túnel de viento. Las actualizaciones incluyen un nuevo alerón delantero, faldones laterales y otras inserciones, todas diseñadas para una mejor aerodinámica. El kit también incluye un nuevo juego de ruedas Novitec F10 que miden 21 pulgadas en la parte delantera y 22 pulgadas en la parte trasera.

Desarrollado por Vossen específicamente para este automóvil, los aros de los neumáticos en las ruedas acentúan la forma de cuña del automóvil y cuentan con un cubo de bloqueo central. También puede obtener resortes deportivos que reducen la altura de manejo hasta en 35 mm, así como un sistema de elevación hidráulico del eje delantero para esos baches en la carretera que pueda encontrar. Novitec también ofrece puntas de escape en acero inoxidable o negro mate. También puede obtener válvulas de escape y vestirlas con un baño de oro si lo desea.

Novitec también ofrece una mejora de rendimiento junto con estas mejoras estéticas y aerodinámicas. El motor V12 de 6.5 litros del Superfast recibe un aumento de potencia, lo que hace que la aguja suba 40 caballos de fuerza y ​​24 libras-pie de torque. Para aquellos que llevan un registro en casa, eso significa que el 812 GTS tendría un total de 840 caballos de fuerza y ​​554 libras-pie de torque. Esa potencia es suficiente para hacer que el 812 pase de 0 a 60 millas por hora en 2.8 segundos y para que el automóvil registre una velocidad máxima de 214 millas por hora.

Novitec cumple con creces sus promesas con el kit de ajuste para el Ferrari 812 GTS. No solo obtienes una mejor aerodinámica, sino que obtienes el impulso de rendimiento para igualar. Y el aspecto ha mejorado, no es poca cosa en una obra de arte como el Ferrari 812.

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