Se realizó mucho trabajo en esta camioneta Chevrolet C50 de 1972 - Revista web Men Life

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Chevrolet introdujo las camionetas de la serie C en 1960, pero fue en 1969 cuando salió al mercado el primer C50. Como parte de la segunda generación de camiones de la serie C, el C-50 estaba destinado a ser un camión de grado comercial, con el tamaño y la potencia a la altura. Worldwide Auctioneers en Corpus Christi, Texas, tiene una camioneta Chevrolet C50 de 1972 personalizada que tiene toda la actitud de un camión de carga envuelto en una carrocería personalizada.

El bastidor de la camioneta se ha acortado cinco pies delante y cinco pies detrás de las ruedas traseras, lo que lo hace lo suficientemente pequeño como para sostener una caja de camioneta Chevy de dos metros y medio de ancho sobre la parte trasera doble. Sigue siendo una enorme bestia de camión, y tiene las agallas internas para demostrar que es un monstruo. El C50 está propulsado por un V8 de 5.7 litros que se ha acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con una parte trasera de dos velocidades. La combinación totaliza ocho marchas hacia adelante con un conjunto de gama baja que es perfecto para transportar y remolcar. El carburador ha sido completamente reconstruido y también se restauró el estrangulador manual. Se agregaron nuevas correas y mangueras, así como un nuevo cilindro maestro. El sistema de frenos también se revisó recientemente junto con el extremo trasero y los cojinetes de las ruedas. Todo ese trabajo preparó al C50 para un uso abundante, con más de 30.000 millas en el camión desde la restauración.

La camioneta tenía un acabado en verde azulado con detalles en blanco, incluidos los parachoques y los espejos. El interior coincide con el color y, según los informes, es todo original. El banco, que está revestido de vinilo, tiene capacidad para tres personas; si está familiarizado con estos camiones manuales viejos, sabrá que el pasajero en el medio probablemente tendrá que ser un buen amigo del conductor gracias a la posición del palo.

El camión cruzará el escenario de la subasta el 5 de octubre de 2021-2022, y probablemente posteriormente se lleve el escenario. No hay reserva para este camión.

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