La camioneta más vendida en EE. UU. Se ha vuelto eléctrica. Después de años de burlas y una gran cantidad de competidores que se unen a la acción, Ford finalmente ha presentado la F-150 Lightning, una bestia totalmente eléctrica capaz de hacer algo más que un viaje por carretera estándar. Lo mejor de todo es que llegará el año que viene.
En un evento de transmisión en vivo el miércoles por la noche, Ford reveló el esperado EV en todo su esplendor. Siguiendo el éxito del Mustang Mach-E, el F-150 Lightning toma una placa de identificación icónica de Ford y la renueva para la era moderna, aunque esta vez, Ford no ha optado por el enfoque de SUV crossover, en lugar de hacerlo todo. .
"Tanto para Ford como para la industria automotriz estadounidense, la F-150 Lightning representa un momento decisivo a medida que avanzamos hacia un futuro con cero emisiones y conectado digitalmente", dijo Bill Ford, presidente ejecutivo del fabricante de automóviles, en un comunicado. “La Serie F es la camioneta más vendida en Estados Unidos durante 44 años, la columna vertebral del trabajo en todo el país y un ícono de confianza para generaciones de clientes. Ahora lo estamos revolucionando para una nueva generación ”.
Desde una perspectiva de desempeño, la Ford F-150 Lightning lleva bien el linaje. Según los informes, el nuevo camión eléctrico contará con 563 caballos de fuerza y 775 lb.-ft. de torque, más que cualquier F-150 jamás construido. Toda esa potencia detrás de las ruedas equivale a un tiempo de 0 a 60 mph en el rango medio de 4 segundos cuando está equipado con una batería de rango extendido. Nada mal para un vehículo del tamaño de un monstruo.
Ford también confirmó que la F-150 Lightning tiene como objetivo un máximo de 2,000 libras de carga útil en el modelo de rango estándar con ruedas de 18 pulgadas, y un máximo de 10,000 libras de capacidad de remolque disponible en las camionetas XLT y Lariat con la batería de rango extendido y Max. Paquete de remolque. Cuando no está remolcando nada, Ford tiene como objetivo un rango de 230 millas para el Lightning estándar y un rango de 300 millas para el modelo de rango extendido. En la carretera, puede agregar 54 millas en 10 minutos con un cargador rápido de CC y pasar de una carga del 15 al 80 por ciento en aproximadamente 40 minutos.
Como se esperaba con una nueva versión innovadora, la tecnología juega un papel importante en el rendimiento de la nueva camioneta. Ford ha agregado Onboard Scales, que usa los sensores del camión para estimar la carga útil y decirles a los clientes cuánto están transportando, junto con el debut Pro Trailer Hitch Assist, que controla automáticamente las entradas de dirección, aceleración y freno, con el objetivo de facilitar el enganche de los remolques.
Al igual que un Tesla, Ford ha integrado una función de actualización, conocida como Ford Power-Up. El fabricante de automóviles afirma que el software puede mejorar el rendimiento del F-150 Lightning, ofrecer actualizaciones de calidad, actualizar las funciones existentes y agregar funciones y capacidades completamente nuevas, todo en menos de dos minutos. Dentro del nuevo EV, encontrará una interfaz SYNC4A con pantalla táctil de 15.5 pulgadas y un grupo de instrumentos personalizable de 12 pulgadas.
Quizás el desarrollo más interesante es el de Ford Intelligent Backup Power, una innovación que convierte la camioneta en una fuente de energía para su hogar. Con la capacidad de descargar 9.6 kilovatios de energía, Ford Intelligent Backup Power mantiene las luces encendidas durante un apagón mientras brinda seguridad al alimentar electrodomésticos, sistemas de seguridad y más.
"No estamos aquí para fabricar una camioneta eléctrica para unos pocos; Ford se compromete a construir una que resuelva problemas reales para personas reales", dijo Kumar Galhotra, presidente de Ford, Americas and International Markets Group, Ford Motor Company. "La F-150 Lightning ofrece todo lo que hemos dicho que los vehículos eléctricos pueden ofrecer, además de la capacidad que se espera de un camión Ford Tough construido, no solo un par casi instantáneo, sino también un poderoso remolque y transporte en el que los clientes pueden confiar".
Si bien aún no se ha anunciado una fecha oficial de lanzamiento, Ford confirmó que la nueva camioneta eléctrica F-150 Lightning llegará el próximo año. El modelo de rango estándar comenzará en USD $ 39,974, antes de cualquier crédito fiscal federal o estatal, mientras que el precio para el modelo de rango medio comienza en USD $ 52,974, mucho menos que los principales competidores GMC y Cybertruck.
