El Macan se está volviendo eléctrico. Porsche planea vender una versión eléctrica de su modelo más vendido junto con la versión a gasolina para 2023. El nuevo EV tendrá una nueva plataforma eléctrica que mejora la versión anterior utilizada en el sedán eléctrico Taycan al aumentar la autonomía. También se verá un poco diferente de la versión de gasolina, al igual que las diferencias entre el Taycan y el Panamera.
Porsche utilizará la arquitectura Premium Platform Electric (PPE) de VW Group para el Macan eléctrico. Esta es una plataforma popular ya, no solo Porsche recurre a ella, sino también Audi para sus autos eléctricos. "El PPE es totalmente diferente del Taycan", dijo el jefe de ingeniería de Porsche, el Dr. Michael Steiner. CarMagazine.
“El Taycan fue diseñado para automóviles que se encuentran a poca altura en la carretera. Macan y otros coches de piso alto utilizarán PPE; podría haber más derivados en la gama de SUV. Es totalmente nuevo. El Macan alcanzará los niveles de rendimiento Turbo y Turbo S ". Además del PPE, el Macan eléctrico utilizará el sistema de 800 voltios del Taycan, que incluye carga rápida. Porsche también está hablando de ofrecer dos tamaños de batería para el automóvil. El alcance mejorado de las baterías se describe como "significativamente" más, lo que debería ser impresionante dado el alcance del Taycan 4S de 227 millas.
No se han compartido muchos detalles sobre el rendimiento del Macan eléctrico de Porsche. Pero no se preocupe si el automóvil no está a la altura del legado de Porsche. “Conducirá como un Porsche. Se verá como un Porsche, se sentirá como un Porsche y tendrá el alma de un Porsche ”, dice Steiner. "Tendrá todo lo que tiene el Macan actual para la tecnología de rendimiento y, además, la tecnología eléctrica de alta gama del Taycan". En otras palabras, obtendrá todo lo que ama en un Porsche, pero con una menor huella de carbono.
