El fabricante de automóviles Aston Martin inició un nuevo capítulo en su ilustre saga con la presentación de su primer SUV, más conocido como DBX, en 2021-2022. Sin embargo, fue solo este año que el vehículo especialmente diseñado llegó a Australia. Versátil, potente, elegante y lujoso a partes iguales, puede manejar una multitud de nuestros terrenos nativos con una adaptabilidad y precisión perfectas. ¿Como sabemos? Porque recientemente tomamos un DBX en Hyper Red para una prueba de manejo a lo largo de Old Hume Highway y luego en una aventura todoterreno. Para ser francos, todavía estamos pensando en la experiencia, ¡ya que no todos los días te embarras en un SUV de $ 350.000!
Años en la fabricación, DBX se basa debidamente en la herencia icónica de Aston Martin en los ámbitos de las carreras de autos y el deporte de lujo. Si bien es práctico por diseño, el SUV conserva deliberadamente el alma de un automóvil deportivo de alto rendimiento. Es en el reino entre estos dos mundos donde el viaje excepcional toca su acorde único y delicioso. Una obra maestra de la ingeniería, envuelve una dinámica excepcional, un manejo excelente y una robusta capacidad todoterreno en un paquete maravillosamente espacioso. Eso sin mencionar el lujoso interior con su tapizado de cuero de plena flor, consola central con puente y una gran cantidad de retoques tecnológicos. Cada base está cubierta y con un estilo excepcional … como si el fabricante de automóviles británico lo quisiera de otra manera.
En el corazón de DBX se encuentra el espíritu de absoluta versatilidad, mientras que Aston Martin lo diseñó con la máxima experiencia de conducción moderna en mente. Personalmente podemos dar fe de que el viaje se maneja como un pura sangre y nos cautivó particularmente con sus variados modos de conducción. A continuación, se ofrece una descripción general rápida del vehículo en sí:
Ingenieria
Tomando prestados algunos trucos de su libro de jugadas de autos deportivos, Aston Martin construyó DBX usando un método de construcción de aluminio unido. Comparativamente liviano, el SUV es sin embargo tremendamente rígido y robusto y, por lo tanto, puede ofrecer una dinámica superior en una gran cantidad de terrenos. En líneas similares, la suspensión neumática adaptativa de triple volumen permite que el vehículo alterne alturas (entre otras cosas) para manejar variables externas e internas por igual. Un sistema antivuelco eléctrico de 48v (eARC) y amortiguadores adaptativos electrónicos también aumentan el dial dinámico, permitiendo al mismo tiempo la máxima comodidad de conducción.
Rendimiento
Bajo la piel de DBX hay una versión mejorada del mismo motor V8 de 4 litros con doble turbocompresor que el fabricante de automóviles usa en sus legendarios DB11 y Vantage. Meticulosamente ajustado para satisfacer las demandas de un SUV de lujo, el motor produce 550 CV y 700 NM de par. Combine eso con un sistema de escape activo, que puede ser tan ruidoso como un león o tan silencioso como un ratón, y se le recordará a cada paso que este es un Aston Martin.
Continuando con el tema de la versatilidad, el motor V8 turboalimentado de DBX combina una economía de combustible mejorada con un rendimiento potente. Lleva el SUV de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos planos y alcanza una velocidad máxima de 300 km / h. Una caja de cambios automática con convertidor de par de nueve velocidades aporta aún más dinamismo a la mesa y viene acoplada a un sistema de tracción total con diferenciales activos. Por último, pero no menos importante, está un sistema de dirección a medida, que genera una capacidad de respuesta similar a la de un automóvil deportivo y un control constante del conductor.
Diseño
Elegante y ligeramente musculoso por fuera, DBX es de ensueño por dentro. Entre su interior hecho a mano, el mejor espacio para las piernas y la cabeza de su clase, techo panorámico de vidrio de cuerpo entero y otras especificaciones de elección, este viaje hace que cada pasajero se sienta como si se hubiera embarcado en unas vacaciones de lujo. Eso sin mencionar los detalles sutiles como el tapizado de cuero, los reposabrazos centrales separados o la ubicación ergonómica de los controles clave, todo lo cual lleva a casa la sensación de absoluta comodidad y consideración.
Tecnológicamente hablando, DBX viene completamente equipado con funciones de seguridad y modos de conducción, sin dejar nada que desear. Una configuración de cámara de 360 grados viene de serie, al igual que un sistema de iluminación ambiental con 64 colores diferentes. Encaramado en la consola central hay una pantalla de información y entretenimiento TFT de 10.25 ″ con Apple CarPlay incorporado. Junto a ella hay una enorme pantalla TFT de 12,3 ″, que ofrece información importante para el conductor con una claridad meticulosa.
Experiencia Drive Day
Fue un honor y un privilegio ponerme al volante de un Aston Martin DBX en Hyper Red. Nos reunimos en el concesionario de la marca en Sydney antes de salir a la carretera. La primera parte de nuestro viaje nos llevó a lo largo de las autopistas, la autopista Old Hume y muchos lugares con límites de velocidad de 100 km / h o más para los que usamos el modo Sport +.
Al llegar al circuito todoterreno, cambiamos al modo Terrain + y usamos la suspensión neumática adaptativa de triple volumen para ajustar la altura del vehículo. Hacer el cambio fue muy fácil y pronto nos encontramos levantando barro mientras atravesábamos rocas y descendíamos pequeñas pendientes. Como dijimos anteriormente, hay una emoción única en conseguir un Aston Martin de $ 357,000 todo enlodado.
También vale la pena señalar que DBX emplea un empaque de asiento de automóvil deportivo en la parte delantera, lo que permitió una comodidad y soporte adicionales mientras subíamos por terrenos rocosos. La marca realmente pensó en todo para fomentar una experiencia de conducción versátil, y la geografía de Australia no es más que versátil. Llámalo una combinación hecha en el paraíso de los deportes de lujo. ¡Gracias por el aventón!
