Ha tardado mucho en llegar, pero el icónico Toyota LandCruiser regresa a Australia. En un anuncio global, Toyota presentó el nuevo LandCruiser Serie 300, un diesel V6 biturbo de 3.3 litros que se basa en los 70 años de experiencia de la marca en la fabricación de tracción en las cuatro ruedas. Resistente, duradero y plagado de nueva tecnología, el nuevo Toyota LandCruiser Serie 300 es el 4WD que los australianos han estado pidiendo, pero la espera finalmente ha terminado. El vicepresidente de ventas, marketing y operaciones de franquicia de Toyota Australia, Sean Hanley, confirmó que el nuevo 4WD haría su debut en Australia a finales de este año.
“En nuestro afán por hacer que LandCruiser sea más resistente y capaz que nunca, hemos recibido comentarios de clientes de todo el mundo. Esto incluye una amplia aportación de propietarios australianos que tienen experiencia en algunos de los entornos más duros del mundo ”, dijo Hanley. "La nueva gama LandCruiser ofrece un diseño mejorado y nuevas tecnologías avanzadas que mejoran su rendimiento en todas las condiciones al tiempo que mejoran su comodidad, conveniencia y seguridad como un vehículo de lujo".
Siguiendo la tendencia de los SUV de lujo de los últimos años, Toyota se ha acercado al nuevo LandCruiser 300 con un alcance ligeramente diferente. El último vehículo contará con un nuevo monitor multiterreno que muestra los obstáculos como se ve desde el punto de vista del conductor, junto con la adopción de una función de selección multiterreno que "juzga automáticamente la superficie de la carretera y selecciona el mejor modo de conducción".
También hay una primicia mundial a bordo. Toyota ha confirmado que el 4WD contará con un nuevo Sistema de Suspensión Dinámica Cinética (e-KDSS), diseñado para mejorar el desempeño todoterreno a través de una carrera de suspensión más grande. El icónico fabricante de automóviles afirma que esto se logra desactivando eficazmente las barras estabilizadoras delanteras y traseras. Pero a pesar de la tecnología a bordo, el ADN clásico de LandCruiser sigue reinando.
Debajo del capó, el automóvil protege el motor diésel V6 biturbo de 3.3 litros recientemente desarrollado, que Toyota afirma tiene un rendimiento y una flexibilidad que superan al V8. Junto con eso, los conductores pueden esperar elevar la potencia de salida a 227 kW, un aumento del 13 por ciento en las generaciones anteriores, junto con un par motor a 700 Nm. Sin embargo, el motor más grande aparentemente no dará lugar a problemas mayores. Toyota reveló que había realizado un esfuerzo significativo para reducir el consumo de combustible y las emisiones, mediante el uso de la transmisión automática Direct Shift de 10 velocidades y una reducción de peso en vacío en el rango de más de 100 kg.
En términos de conducción, el Toyota LandCruiser 300 Series 2022 cuenta con una plataforma TNGA-F dinámica a la vez que protege su núcleo todoterreno manteniendo una estructura de bastidor. Y como debería ser un buen 4WD, la capacidad de remolque de Toyota sigue siendo de 3,5 toneladas.
La buena noticia es que el nuevo Toyota LandCruiser 300 Series llegará a Australia a finales de este año. Hanley confirmó que el nuevo 4WD está programado para llegar a las salas de exhibición australianas en el último trimestre de este año, finalmente cumpliendo con una demanda de larga data.
“Increíblemente confiable y capaz, LandCruiser permitió a Toyota establecerse en el mercado automotriz mundial, evolucionando de un utilitario 4WD básico a un SUV de lujo”, dijo Hanley. “Es una herramienta indispensable que respalda la vida y el sustento de nuestros clientes al permitirles viajar a casi cualquier lugar y regresar con seguridad y comodidad.
El Toyota LandCruiser 300 Series 2022 llegará a los concesionarios australianos a finales de este año. Aún no se ha anunciado el precio oficial, sin embargo, la marca reveló algunos clips del 4WD en acción. Vea los videos de la revelación global a continuación.
