El auto de 10 segundos de Brian O’Connor ha pasado a manos de un nuevo propietario. En una subasta realizada por Barrett-Jackson en Las Vegas, el icónico Toyota Supra 1994 conducido por Paul Walker en el original Rápido y furioso La película se ha vendido por la friolera de USD $ 550.000. La monumental cifra ahora ve que el vehículo tiene el récord del Supra más caro jamás vendido, con documentación oficial que certifica su autenticidad.
Introducido por primera vez a la Rápido y furioso folklore en la película original, los fanáticos crecieron rápidamente para apreciar el Supra. En la película, el personaje de Walker (Brain O'Connor) obtiene su Mitsubishi Eclipse destruido por Johnny y Lance, y posteriormente, debiéndole a Dominic Toretto una tarjeta de diez segundos, opta por un Toyota Supra Mark IV descartado. Se produce uno de los montajes más memorables en la historia del cine automotriz, con O'Connor comentando que lo había llenado con "partes de Japón durante la noche".
En realidad, el vehículo estaba sujeto a una gran magia cinematográfica. En una sorpresa que puede dejar a algunos fanáticos sintiéndose un poco traicionados, el auto real es una transmisión automática de 4 velocidades, lo que significa que la perilla de la palanca de cambios solo se agregó al interior por el bien de la película. Aparte de eso, el Toyota Supra 1994 de Paul Walker sigue siendo una bestia icónica. Según el listado oficial, el Supra fue construido por Eddie Paul en The Shark Shop en El Segundo, California, y cuenta con un motor 2JZ-GTE de 3.0 litros y doble turbo, gráficos "Nuclear Gladiator" de Troy Lee Designs, una carrocería Bomex kit, ala de carreras APR, ruedas Racing Hart M5 de 19 pulgadas y volante momo.
Si bien puede ser decepcionante saber que todo ese cambio de marchas fue solo un caso de humo y espejos, no puede evitar admirar este fragmento de la historia del cine. Como posiblemente el coche más memorable de la Rápido y furioso franquicia (fuera del obvio Charger), el Toyota Supra 1994 ha ayudado a ser pionero en una nueva era de fanáticos de los autos deportivos japoneses. Puede parecer caro, pero USD $ 550,000 por un Supra automático construido en los años 90 es una ganga para aquellos con una inclinación por lo sentimental.
