La ilustre carrera de Michael Schumacher se ha convertido en sinónimo del Ferrari rojo. Los fanáticos de las carreras, sin embargo, reconocerán que uno de los momentos más notables de la carrera del piloto alemán proviene de su fascinante debut a principios de la década de 1990.
El Jordan 191 fue el vehículo que introdujo a Michael Schumacher en el mundo de las carreras, y ahora está siendo vendido por el histórico concesionario Speedmaster Cars por unos 2,3 millones de dólares australianos. Lanzando la carrera del 7 veces Campeón del Mundo, el Chasis n ° 6 se usó para superar a su compañero de equipo más experimentado Andrea de Cesaris en su primera práctica en Spa-Francorchamps en 1991.
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Después de que el conductor de Jordan, Bertrand Gachot, se encontró tras las rejas después de un altercado con un taxista de Londres, el equipo necesitaba un reemplazo. Mercedes sugirió que ofrecerían los servicios del joven alemán por una tarifa, por lo que el entonces conductor del automóvil deportivo de repente se encontró un asiento dentro de la pequeña máquina verde.
El equipo de Jordan había llevado tres coches (chasis n. ° 4, 5 y 6) al GP de Bélgica en Spa. Como nunca había conducido el 191, inmediatamente fue más rápido que su compañero Andrea de Cesaris. Suponiendo que fuera culpa del coche, De Cesaris pasó del número 6 al número 4 de repuesto. Schumacher luego saltó al número 6 y marcó el octavo tiempo más rápido para la FP1; su compañero de equipo más experimentado aún no logró batir su tiempo. Había llegado Schumacher.
Con el italiano de vuelta en el coche n. ° 6, Schumacher fue el séptimo más rápido en la clasificación y superó a su compañero de equipo, que partió undécimo en la parrilla. Desafortunadamente, la primera carrera de Schumacher se truncó después de una falla del embrague en la segunda curva de la primera vuelta, pero no importó, nació una estrella.
"La actuación desinhibida de Schumacher fue uno de los aspectos más destacados de los dos días de práctica y clasificación", escribió Denis Jenkinson en Motor Sport, refiriéndose ya a Schumacher como el 'niño maravilla'. “Su octavo lugar en los tiempos de clasificación (ascendió al séptimo más tarde) fue el tipo de cosa que hizo que uno se sentara y tomara nota y personalmente me impulsó a viajar hasta el otro extremo del circuito para tener una idea de cómo se logró. . "
Durante la carrera, Andrea de Cesaris en el auto no6 estaba en camino de vencer a Aryton Senna en un increíble debut para el equipo Jordan. Haciendo alarde de la habilidad del auto, subió al segundo lugar antes de soplar su motor con tres vueltas para el final. Sin embargo, el auto en cuestión tuvo el honor de reclamar la vuelta más rápida de la carrera.
Aún en condiciones de conducir, Langford Performance Engineering reconstruyó recientemente el motor Ford del Jordan 191, la misma compañía que reconstruyó el motor en 1991. Después de haber sido usado constantemente durante las tres décadas desde que salió de la pista, el auto de carreras fue conducido tan recientemente como este. año en una demostración en 2021-2022 Donington Masters.
El Jordan 191 es un símbolo de todo lo especial de la época dorada de las carreras en los años 90. Este Schumacher no solo fue el primer auto de F1 de la historia, sino que compitió contra dioses del deporte como Senna, Prost y Mansell. Si quieres ponerte las manos encima y el cuerpo al volante de la historia del automovilismo, el chasis Jordan 191 no6 está actualmente a la venta en Speedmaster Cars.
