Olvídese de la política, la religión y los equipos deportivos, el tema del automóvil más hermoso del mundo ha sido la guerra de palabras entre el hombre común, los entusiastas del automóvil y los intelectuales durante más de un siglo. Estas hazañas pioneras elegantes, con curvas y sorprendentes se han convertido en un símbolo de lujo y poder. Pero aparentemente, hay muchas casillas que marcar cuando se descubre el encanto de un automóvil. Tenga en cuenta el modelo, el diseño de la carrocería, la simetría, el interior, el tipo de motor, los caballos de fuerza, la velocidad máxima y, por supuesto, la tontería de "no se siente bien cuando lo conduzco".
Pero si bien se ha hablado mucho de las marcas de automóviles comunes, son las poco conocidas y livianas las que han sido pioneras en una tendencia. Y gracias a la mano amiga de la ciencia, la belleza de un hotrod es ahora una entidad mensurable. Un estudio realizado por el sitio web de automoción del Reino Unido, CarWOW, determinó la belleza de algunos de los vehículos más memorables del mundo en relación con la proporción áurea, pero ¿qué significa eso exactamente?
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¿Qué es la proporción áurea?
La proporción áurea, también conocida como la media áurea, también conocida como la sección áurea o simplemente Phi, es una proporción matemática, que se encuentra comúnmente en la naturaleza y la fisiología. Se utiliza para crear composiciones visualmente agradables en arquitectura, diseño y música, y se puede implementar para aportar estructura y sinfonía a los proyectos.
Estrechamente relacionado con el Secuencia Fibonacci (que se explica a continuación en la metodología), la Proporción Áurea es la relación perfectamente simétrica entre dos proporciones. Si bien nunca habrá un enfoque de diseño que lo abarque todo para la belleza, la proporción áurea es la metodología matemática más apropiada que produce un diseño más simétrico y atractivo.
Metodología
Sin quedar atrapado en el galimatías matemático, la Proporción Áurea es una medida que siempre debe ser igual a 1.618. La proporción en sí proviene de la secuencia Fibonacci, una secuencia natural de números que se puede encontrar en todos los seres vivos y no vivos; desde las alas estampadas de una mariposa hasta el número de hojas de un árbol.
La secuencia de Fibonacci es la suma de los dos números anteriores. Es así: 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55 y obtienes la deriva. Pero, ¿cómo se relaciona esto con el diseño? Bueno, puedes encontrar la proporción áurea cuando divides una línea en dos partes y la parte más larga (a) dividida por la parte más pequeña (b) es igual al total de (a) + (b) dividido por (a), que deberían ser ambos iguales a 1.618. ¿El resultado? Un diseño simétrico y más atractivo.
Los coches más bonitos según la ciencia
En nuestra lista, encontrará autos, desde clásicos hasta lujosos, autos de carreras hasta convertibles y prototipos hasta únicos, todos con un porcentaje de belleza medido por la Proporción Áurea. Estos son los autos más hermosos del mundo según el estudio de CarWOW.
1. 2021-2022 Ferrari Monza SP1 (61,75%)
Por supuesto, el nombre más reconocido e ilustre de la historia del automóvil tenía que estar al principio de la lista, y no se les puede culpar. El diseño del Ferrari Monza SP1 está inspirado en las Barchettas de la década de 1950 y también se conoce como el "icono". Su estética icónica se remonta a un tema de los automóviles más llamativos en la historia de la empresa y ofrece a los compradores y admiradores una muestra de las series limitadas de automóviles de la empresa. La belleza es de estilo atemporal, con componentes de vanguardia y es la mejor actuación de la gran cantidad de bestias en esta lista.
Diseñador: Flavio Manzoni
Motor: 6.5 L V12
Caballo de fuerza: 799 CV
Tiempo de 0-100 km / h:2,9 segundos
Velocidad máxima:300 km / 186 mph
2. Ford GT40 de 1964 (61,64%)
Como nuestro querido Holden, Ford es una parte muy importante de la identidad australiana, y no una marca bogan. El Ford GT40 de 1964 cuenta la historia de los primeros pasos de Ford para usurpar a Ferrari y dominar las carreras de resistencia en Europa. En su debut, el GT40 de 1964 causó una impresión favorable en la industria de las carreras y la prensa automovilística y se ha descrito como pesado pero duradero. El vehículo del 64 tiene actualmente un título embriagador por ser el segundo GT40 más antiguo que existe, y uno que se vendió en una subasta por la astronómica cifra de 7 millones de dólares.
Diseñador: Ron Bradshaw
Motor: 4.2 L V8
Caballo de fuerza: 380 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 5.3 segundos
Velocidad máxima: 317 km / 197 mph
3. 1967 Ferrari 330 GTC Speciale (61,15%)
El 330 GTC Speciale es uno de los cuatro esculpidos y construidos por la reconocida firma de diseño italiana Pininfarina y se encuentra entre los últimos grandes Ferrari con carrocería personalizada. Los cuatro Speciales construidos eran simplemente autos de producción estándar mejorados con características distintivas. Pero el diseño del 330 GTC Speciale poseía una silueta única, producida por un pequeño panel de techo y elegantes parabrisas. Su vidrio trasero fue diseñado para curvarse hacia la cola, lo que resultó en un diseño llamativo y vanguardista que capturó la esencia del automovilismo de finales de la década de 1960.
Diseñador: Pininfarina (empresa)
Motor: 4.0 L V12
Caballo de fuerza: 300 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 7 segundos
Velocidad máxima: 230 km / 143 mph
4. 1974 Lotus Elite (60,07%)
Todo el mundo sabe que Lotus es de esas marcas de automóviles elegantes pero poco comunes. Considerado como una herejía por el equipo de Lotus, el Elite de 1974 era bastante avanzado, tenía un precio modesto para su época y priorizaba un estilo de vida más simple para los compradores. Inicialmente, el Lotus Elite de 1974 se produjo para eliminar el freno de disparo 2 + 2 (que es un tipo de carrocería antiguo) del mercado de los autos deportivos. La compañía quería marcar el comienzo de una era de alto rendimiento con la comodidad de 4 asientos. Y hoy, el Elite se describe como un automóvil compacto, ágil y revolucionario.
Diseñador: Peter Kirwan-Taylor y Frank Costin
Motor: 2,0 L 4 cilindros
Caballo de fuerza: 152 CV
Tiempo de 0-100 km / h:7,5 segundos
Velocidad máxima: 210 km / 131 mph
5. 1962 Ferrari 250 GTO (59,95%)
Cada vez que un Ferrari 250 GTO sale a subasta, es una guerra entre los engranajes de pujas. No solo es uno de los autos deportivos más buscados, sino que también es uno de los más raros. Solo se produjeron 36, todos desde 1962 hasta 1964, y sorprendentemente, los coleccionistas pueden dar cuenta de todos ellos. En 2014, el Ferrari 250 GTO de 1962 estableció un récord en una subasta en la que el comprador desembolsó unos considerables 38,1 millones de dólares por la unidad … Y en 2021-2022, este chico malo se vendió por un récord mundial de 70 millones de dólares.
Diseñador: Giotto Bizzarrini y Sergio Scaglietti
Motor: 3.0 L V12
Caballo de fuerza: 300 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 6,3 segundos
Velocidad máxima: 254 km / 158 mph
6. 1963 Chevrolet Corvette C2 (Stingray) (58.86%)
Los Chevys son el lugar donde comienza la ingeniería progresiva y la conducción emocionante. El Corvette Sting Ray de 1963 no solo trajo un diseño novedoso al mundo del automóvil, sino también un mundo completamente nuevo de destreza en el manejo. Sus líneas de acabado, paneles de carrocería lisos y ventanas laterales con curvas compuestas, diseño aerodinámico, detalles tensos y características deportivas son solo algunos de los aspectos más destacados de la joya. Los conductores han dado testimonio de que los vehículos se sienten desorientados al conducir como cósmicos.
Diseñador: Bill Mitchell y Zora Arkus-Duntov
Motor: 5.4 L V8
Caballo de fuerza: 250 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 5,9 segundos
Velocidad máxima: 210 km / 130 mph
7. 1967 Ferrari 330 P4 (58,65%)
Uno de los Ferrari más venerados de todos los tiempos, el 330 P4 llama la atención de inmediato con sus líneas curvas y agresividad. Y dado que solo queda un automóvil completamente original, es una vista difícil de alcanzar para los motoristas. Curiosamente, el P4 es también uno de los últimos prototipos de Ferrari que se asemeja a un automóvil deportivo. Con su postura baja y líneas voluptuosas, es uno de los autos más impresionantes visualmente producidos.
Diseñador: Mauro Forghieri
Motor: 4.0 L V12
Caballo de fuerza: 450 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 3,3 segundos
Velocidad máxima:320 km / 199 mph
8. 1974 Alfa Romeo Alfetta (58,53%)
El Alfa Romeo Alfetta es el canto del cisne olvidado de Milán, una berlina ejecutiva y un coupé fastback. Primero fue popular debido a su combinación de peso modesto y motores potentes y vendió más de 400,000 unidades hasta el final de su producción. Los temas generales de estilo de Alfetta continuaron desde los diseños anteriores de la empresa. Hoy en día, muchos lo ven como una declaración deportiva y extrovertida de Alfa, con curvas y atractivo, mientras que otros lo ven sin cariño como uno de los mayores pecados de la compañía.
Diseñador: Giorgetto Giugiaro
Motor: 1.8 L 4 cilindros
Caballo de fuerza: 108 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 11. 4 segundos
Velocidad máxima: 179 km / 111 mph
9. 1966 Lamborghini Miura (57,83%)
Hay dos palabras para describir el Miura de Lamborghini: hermoso y visionario. Cuando la joya se presentó al mundo en 1966, cautivó a los aficionados a los automóviles. Las líneas elegantes y musculosas del automóvil y la ubicación del motor montado en el medio eran diferentes a todo lo visto antes en el mundo del automóvil. En 1973, la producción del automóvil llegó a su fin, pero gracias al Miura, la era de los superdeportivos estaba en pleno apogeo con los nuevos autos competidores fabricados a partir de Ferrari y Maserati, y el panorama automotriz cambió para siempre.
Diseñador: Marcello Gandini
Motor: 4.0 L V12
Caballo de fuerza:350 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 5,8 segundos
Velocidad máxima: 290 km / 180 mph
10. 1969 Maserati Indy (57,75%)
La Indy, que lleva el nombre de la pista de carreras de Indianápolis donde triunfó Maserati, se forjó meticulosamente para proporcionar más espacio para el piloto que su avergonzado predecesor, el Maserati Ghibli. El estilo de la Indy fue una creación de Giovanni Michelotti. La mente maestra se aseguró de que el automóvil tuviera un factor de resistencia bajo, así como una estabilidad superior a altas velocidades. La parte trasera aerodinámica de la Indy también proporcionó el beneficio de una puerta trasera, lo que hizo que el acceso a la espaciosa área de carga fuera más conveniente y cada vez más suave.
Diseñador: Virginio Vairo
Motor: 4.2 L V8
Caballo de fuerza: 256 CV
Tiempo de 0-100 km / h:7,2 segundos
Velocidad máxima: 225 km / 140 mph
11. 2021-2022 Maserati MC20 (57,65%)
Es seguro decir que el Maserati MC20 está en la liga de los grandes del mundo del automóvil: Bugatti, Lamborghini y Ferrari. Desde hace bastante tiempo, Maserati nos ha estado excitando con el nuevo auto deportivo MC20, y con un alto precio de $ 438,000, el súper auto deportivo totalmente eléctrico de vanguardia V6 biturbo de 630 caballos de fuerza está muy por delante. de su tiempo. Se ofrece como un cupé de dos plazas o convertible con una cabina de conductor pequeña y una estructura única de fibra de carbono que le brinda una elegancia inimitable.
Diseñador: Klaus Busse
Motor: V6 de 3.0 L con doble turbocompresor
Caballo de fuerza: 630 CV
Tiempo de 0-100 km / h:2,9 segundos
Velocidad máxima: 325 km / 202 mph
12. 1956 BMW 507 (57,58%)
Curiosamente, los primeros modelos de BMW, como el 507, fueron construidos a mano. Pero este fue un diseño prototípico que inspiró a uno de los mejores automóviles BMW modernos, incluido el Z8, que se convirtió en su sucesor espiritual en los hogares de los opulentos y elegantes. El 507 es un automóvil deportivo alemán clásico, ideal para viajes de época y aventuras en carreteras y campos. Hoy en día, los roadsters 507 de BMW son muy buscados y pueden alcanzar millones. Este automóvil ha sido propiedad de una gran cantidad de celebridades como Elvis Presley, el actor Fred Astaire y el Príncipe Ranier de Mónaco.
Diseñador: Albrecht von Goertz
Motor: 3.2 L V8
Caballo de fuerza: 150 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 10,8 segundos
Velocidad máxima: 196 km / 122 millas por hora
13. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (57,56%)
Sorprendentemente, el automóvil más rápido y revolucionario de mediados de la década de 1950 no era un Lamborghini, un Ferrari o un Jaguar. De hecho, el pico del diseño y el avance del automóvil a mediados de la década de 1950 fue gracias a Mercedes-Benz. El 300 SL Gullwing es uno de los coches clásicos más famosos y codiciados del mundo. Sus puertas de ala de gaviota con bisagras en el techo, el interior de lujo deportivo, la ventilación integral y el cuero retro lo hacen cada vez más sexy y más razón para tener un precio costoso.
Diseñador: Karl Wilfert
Motor: 3.9 L V6
Caballo de fuerza:222 CV
Tiempo de 0-100 km / h:8,9 segundos
Velocidad máxima: 261 km / 162 mph
14. 2021-2022 Apollo Intensa Emozione (57,12%)
Ligero, aerodinámicamente eficiente y no de antaño. El Apollo Intensa Emozione (IE para abreviar) es sinónimo de todo lo que la gama de superdeportivos de hoy tiene para ofrecer. El Intensa Emozione es un modelo separado dirigido más a los compradores que frecuentan la pista, y es completamente legal para circular. Cada uno de sus compradores tendrá acceso a un programa de formación de conductores que se celebrará en algunos circuitos europeos de élite. Los mismos programas se han incluido con coches similares centrados en la pista de marcas europeas de primer nivel.
Diseñador: Jowyn Wong
Motor: 6,3 L V12
Caballo de fuerza: 775 CV
Tiempo de 0-100 km / h:2,7 segundos
Velocidad máxima: 335 km / 208 mph
15. 1961 Jaguar E-Type (57,11%)
El nombre de Jaguar es sinónimo de éxito y agresión. Esta marca de automóviles británica solidificó su presencia en todos los circuitos de carreras famosos del mundo y en todos los mercados de Occidente. Cual es su secreto? (1961 Jaguar E-Type, específicamente hablando). El vehículo tiene un volante de carreras, instrumentos grandes y redondos, ruedas de alambre y una estructura baja que contribuyen a darle un empujón al conducir, al menos eso es lo que pensaban sus pasajeros.
Diseñador: Malcolm Sayer
Motor: 3.8 L V6
Caballo de fuerza:265 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 6,6 segundos
Velocidad máxima: 233 km / 145 mph
16. 1957 Jaguar XKSS (57,11%)
Con solo 16 fabricados, el Jaguar XKSS de 1957 podría alcanzar fácilmente más de 15 millones de dólares en un mal día de subasta. En 1956, cerca de la cima del éxito del D-Type de Jaguar en las carreras de autos deportivos internacionales, la compañía decidió descontinuar los deportes de motor y mejorar su juego en sus autos de carretera. Eso dejó a 25 tipos D potencialmente sin propietario, pero el cofundador de la empresa, William Lyons, tenía algo bajo la manga. Con algunas modificaciones, el D-Type se convirtió en el ahora auto XKSS de carretera y pista. Desafortunadamente, solo 16 tipos D se convirtieron a XKSS antes de que un incendio destruyera muchos de ellos e indirectamente aumentara su valor.
Diseñador: Walter Hassan
Motor: 3.4 L V6
Caballo de fuerza:250 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 5.2 segundos
Velocidad máxima: 241 km / 150 mph
17. 1965 Aston Martin DB6 (vantage volante) (56,86%)
Piense en Aston Martin, piense en James Bond; aunque fue el BD5 el que se condujo en la franquicia cinematográfica, el DB6 de 1965 es también el vehículo de carácter por excelencia. Los BD5 y BD6 son suaves y deslumbrantes, parecidos a los de un caballero en la superficie, pero con una agresividad no tan obvia. En pocas palabras, el DB6 tiene las especificaciones del DB5, pero en "roids". Con 37 en existencia, esta belleza es única y el auto deportivo más codiciado de Aston Martins. También ofrece una velocidad máxima para ese efecto de aceleración.
Diseñador: Tadek Marek
Motor: 4.0 L V6
Caballo de fuerza: 325 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 6 segundos
Velocidad máxima: 241 km / 150 millas por hora
18. 1970 Lamborghini Jarama (56,62%)
El Lamborghini Jarama se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1970 cuando la empresa decidió cambiar de empresa de carrocería y hacer las cosas de manera diferente. El automóvil resultante tenía una apariencia extraña, al menos para un automóvil deportivo. El Jarama era un carro bajo, ancho y corto. Llegó con ruedas estilo Miura, pero era mucho más pesado que el superdeportivo. Pero después de un par de pruebas de diseño y errores, el último Jarama resultó ser un gran corredor de autopistas y se ha asegurado un lugar en la historia como el auto hermoso del mundo.
Diseñador: Marcello Gandini
Motor: 3.9 L V12
Caballo de fuerza: 350 CV
Tiempo de 0-100 km / h:5 segundos
Velocidad máxima:257 km / 160 mph
19. 1971 Alpine A310 (56,26%)
El A310 de 1971 fue el comienzo de un cambio para Alpine. Los modelos Alpine anteriores, sobre todo el A110, eran puramente deportivos y autos de carrera e incluso castigaban conducir largas distancias. Se rumorea que debido al gran volumen de ventas de Porsche, Alpine se puso de ojos verdes y comenzó a diseñar un automóvil de nueva generación. El A310 ofrece mucho más espacio, comodidad y, cómo decirlo, un aspecto más lujoso que sus predecesores. Además, el A310 conservó las características clásicas de Alpine y es bastante compacto en comparación con los GT de Alpine.
Diseñador: Michel Beligond e Yves Legal
Motor: 4 cilindros y V6
Caballo de fuerza: 125 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 8.1 segundos
Velocidad máxima: 220 kph / 137 mph
20. 2021-2022 De Tomaso P72 (56,18%)
De Tamaso es otra marca de sementales italiana que exhibe diseños estelares y un grado de ingeniería inimitable. El P72 2021-2022 tipifica la identidad y exclusividad de tendencias pioneras de la empresa, y el P72 sigue siendo una de las 72 unidades producidas. Su superficie elegante, líneas atrevidas, pasos de rueda puntuados, frente bajo y tono de fuego dan como resultado su belleza única. El diseño del P72 está preparado para resistir el paso del tiempo con una atención impecable a los detalles, combinada con la ingeniería más avanzada.
Diseñador: Jowyn Wong
Motor 5.0 L V8
Caballo de fuerza: 700 CV
Tiempo de 0-100 km / h: 5,5 segundos
Velocidad máxima:355 km / 221 mph
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Preguntas frecuentes generales
¿Cuál es el auto con mejor apariencia del mundo?
El Ferrari Monza SP1 2021-2022 es el automóvil más atractivo del mundo, según un estudio realizado por el sitio web de automóviles del Reino Unido CarWOW. Su proporción áurea es casi el 62 por ciento, la más alta de cualquier automóvil.
¿Qué es la proporción áurea en el diseño?
La proporción áurea se ha utilizado a lo largo de la historia para crear elementos de diseño que tienen un atractivo visual ideal. Debido a que la forma tiene sus raíces en la naturaleza y las matemáticas, es la combinación perfecta de equilibrio y armonía. Y es una excelente herramienta para usar en diseño.
¿Quién diseñó el Jaguar E-Type?
Malcolm Sayer es el pionero que diseñó el Jaguar E-Type. Debido a la belleza, el alto rendimiento y los elevados precios del automóvil deportivo, es uno de los automóviles más deseados jamás fabricados.
