Si Jaguar se suscribe a cualquier filosofía en lo que respecta al nuevo F-Type P450, es que cuanto más, mejor. No, el coche en sí no es más grande que sus predecesores. El motor, sin embargo, es otra historia completamente diferente. Las iteraciones anteriores lucían el V6 de 3.0 litros. Al P450 se le ha otorgado un V8 de 5.0 litros, y viene con la cantidad apropiada de “más” potencia para igualar.
El nuevo V8 de 5.0 litros ofrece hasta 444 caballos de fuerza para impulsar el sistema de tracción trasera. El motor se alimenta a una transmisión automática de ocho velocidades y puede pasar de 0 a 60 millas por hora en 3,5 segundos. Un cuarto de milla se completa en 11,7 segundos con una velocidad máxima de 121 millas por hora.
El P450 viaja sobre un juego de ruedas de 20 pulgadas y cuenta con un sistema de escape activo. Los frenos traseros más grandes ayudan a detener el Jaguar desde 70 millas por hora en solo 155 pies. El P450 también ofrece múltiples modos de conducción, incluido un modo de conducción Lluvia / Nieve / Hielo que debería ser útil durante los meses más fríos.
Como era de esperar de Jaguar, el interior del P450 es lujoso con muchos adornos cromados, acentos de gamuza sintética y superficies cosidas. Los asientos ofrecen 12 puntos de ajuste y se pueden actualizar a calefacción y refrigeración. El grupo de indicadores completamente digital se muestra en una pantalla de 12,3 pulgadas. También hay una pantalla táctil de 10 pulgadas para el software de información y entretenimiento InControl Touch Pro de Jaguar.
El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y puede funcionar como un punto de acceso Wi-Fi. InControl también es donde controlas el sistema de audio premium. Desafortunadamente, la cabina permanece apretada y el maletero pequeño.
El Jaguar F-Type P450 viene como cupé o convertible y comienza en USD $ 69,900. Dado el buen aspecto clásico de un Jaguar y el rendimiento mejorado gracias a un motor más grande, el P450 se convertirá en el nuevo vehículo insignia de Jaguar.
