Todos conocemos la sensación de hacer algo tan monumentalmente estúpido en el trabajo que, honestamente, empiezas a preguntarte cómo te las has arreglado para llegar tan lejos en la vida. Pero piense en el escritor automotriz británico Leon Poultney. El veterano periodista estaba probando el nuevo Alpine A110 S, cuando de repente perdió el control del motor de cuatro cilindros y 288 CV. Una combinación de rendimiento deportivo, una pista resbaladiza y un mayor sentido de confianza en su propia capacidad de conducción llevaron a Poultney a llevar su Alpine A110 prestado a una pequeña aventura todoterreno no planificada.
Sorprendentemente, a pesar de atravesar cercas y alambres, Poultney salió ileso y el auto solo sufrió heridas cosméticas menores. Los plásticos ligeros Gris Tonnerre del Alpine A110 S estaban agrietados y rayados, pero para su sorpresa, no había luz de advertencia del motor ni problemas mecánicos a la vista. Si bien Poultney admitió que definitivamente consideró dejar el auto con indiferencia sin un descargo de responsabilidad por daños, lo pensó mejor. En lugar de eso, el coche se mordió la bala y llamó directamente a Alpine.
“Cualquier periodista automovilístico que se precie tiene pesadillas sobre la 'temida llamada telefónica de la perdición' a los custodios de estos coches. Como siempre, la principal preocupación del equipo de prensa de Renault era la seguridad y se sintieron aliviados al saber que los viajes al hospital no eran necesarios, pero uno solo sabe que se está utilizando un lenguaje colorido tan pronto como termina la llamada telefónica ", dijo. DriveTribe. "Ver cualquier coche hecho jirones es un poco desgarrador, pero presenciar las líneas inspiradas en el A110 Berlinette de esta pequeña y divertida máquina todo hecho jirones y desgarrado fue una mortificación del siguiente nivel".
Poultney habría sido perdonado por devolver las llaves, meterse en un agujero y morir silenciosamente de vergüenza, pero el operador experimentado demostró de una vez por todas lo profesional consumado que es, y completó su revisión del Alpine A110 S. “Hasta ese fatídico momento, el Alpine A110 S había demostrado ser impecable: rápido, ágil, sorprendentemente cómodo, divertido y sorprendentemente elegante en la carretera, tomando todas las mejores partes del A110 y haciéndolas más serias para aquellos a quienes les gusta incursionar en una pista los fines de semana ".
O fuera de ella, ¿verdad Leon?
Preguntas frecuentes generales
¿Cuánto cuesta un Alpine A110?
El Apline A110 está disponible para pedidos en Francia por un precio de € 69,300, que es aproximadamente $ 77,000
¿Quién es el propietario de Alpine A110?
Los coches alpinos son propiedad de Renault S.A.
