Al igual que los tréboles de cuatro hojas del mundo de los motociclistas, las mejores motocicletas diésel son sumamente difíciles de conseguir y apreciadas entre las pocas que realmente obtienen una. Y a medida que los trenes motrices híbridos y las motocicletas eléctricas se conviertan rápidamente en la norma, las motocicletas diésel posiblemente continuarán su deslizamiento constante hacia la oscuridad, hasta que un día solo las vea detrás de un vidrio en un museo automotriz, o cuando transmita episodios antiguos de Hermanos diesel. Por supuesto, la escasez es solo uno de los muchos encantos de las motocicletas diésel, mientras que las mejores motocicletas diésel también promocionan una construcción invencible, una autonomía extraordinaria y un par motor enorme. Eso se debe en gran parte a su uso principal como vehículos militares, que en sí mismo deberían servir como un sello de confiabilidad.
En cuanto a por qué el concepto nunca despegó realmente, se debe principalmente a que los motores diésel que ofrecen una relación potencia-peso deseable son muy complicados y costosos de realizar. En consecuencia, las contrapartes que consumen gasolina o los cerdos eléctricos modernos siguen siendo los estándares de la industria. Sin embargo, estamos celebrando las pocas y orgullosas motocicletas diésel que han logrado hacerse un hueco respetable a lo largo de los años. Cada moto diésel se ha ganado su lugar en la historia por su distinción y durabilidad. Por eso, presentamos las 7 Mejores Motocicletas Diésel.
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1. Moto diésel Royal Enfield Taurus
Ampliamente considerada la motocicleta diésel más conocida de todos los tiempos, la Royal Enfield Taurus combina una estética clásica con un confiable motor diésel de cuatro tiempos y 325 cc refrigerado por aire. Esta motocicleta diésel de uso intermedio fue en realidad una de las pocas motocicletas diésel que se produjeron comercialmente, con una carrera que fue de 1993 a 2001, coincidiendo así con el apogeo de la locura (marginal) de las motocicletas diésel. Vendida principalmente en países europeos, esta bicicleta diésel se ganó un culto respetable a lo largo de los años, en parte gracias a una relación potencia / peso que no era demasiado engorrosa. Sube suficientes subastas y es posible que encuentres esta motocicleta diésel hasta el día de hoy.
Capacidad de combustible: 15 litros
Velocidad máxima: 65 kilometros
Máximo poder: 6,9 PS a 3600 rpm
Par máximo: 15,0 Nm a 2500 rpm
Peso: 196 kg (bordillo)
2. Motocicleta diesel militar Hayes M1030
La palabra "militar" debería ser su primera pista de que la Hayes M1030 es un corte por encima de la bicicleta diésel promedio. Construida a partir de una Kawasaki KLR640 y vestida en tonos tostados, esta confiable motocicleta diésel está equipada con un motor de 670 cc refrigerado por líquido. Con velocidades máximas de 90 mph, la motocicleta es sin duda impresionante, pero no es por eso que se convirtió en la motocicleta diésel preferida por la Infantería de Marina de los EE. UU. Lo que tanto le gustó a los militares del M1030 fue su versatilidad. Más concretamente, la bicicleta utilizó tecnología patentada para poder funcionar con biodiesel, gasolina, diesel para camiones y cinco tipos de combustible para aviones. Se discutió un modelo de producción en masa, pero nunca se dio cuenta, lo que significa que debe ir directamente al fabricante para calificar a uno de estos bebés. Espere que le cueste.
Velocidad máxima: 90 mph
3. Sommer Diesel 462
De las partes descontinuadas de la mencionada Royal Enfield surgió la Sommer Diesel 462. Fabricada a mano en Alemania y dirigida directamente al mercado europeo, esta motocicleta diesel empleaba un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 462 cc, bueno para unos escasos 11 hp y 20 pies. -lbs de torque. Si bien ese número de caballos de fuerza está lejos de ser sustancial, la bicicleta ofrece un kilometraje realmente impresionante, arrancando 117 millas de cada galón, lo que equivale a 300 millas por cada tanque lleno. Eso significa que puede llevar esta bicicleta diésel por todo el país y ahorrar toneladas de dinero en combustible, si no le importa una velocidad máxima de 65 mph. A decir verdad, sin embargo, es más una bicicleta urbana por razones obvias. También se incluye una transmisión por correa y una caja de cambios con cuatro marchas.
Capacidad de combustible: 13,50 litros
Velocidad máxima: 99,0 km / h (61,5 mph)
Máximo poder: 11,00 HP (8,0 kW) a 3500 RPM
Par máximo: 26,25 Nm a 2000 RPM
Peso: 165,0 kg (seco)
4. Hero MotoCorp RNT
Si bien el Hero MotoCorp RNT no ofrece mucho en cuanto a diseño, el scooter compacto logra un nivel de eficiencia y utilidad que probablemente no encontrará en otras motocicletas diésel. Esto se debe a que en realidad es un híbrido diésel-eléctrico, equipado con un motor eléctrico de 1.3 hp y un motor diésel de 150 cc que genera 13.5 hp y 26 libras-pie de torque sorprendentemente formidables. Agregue una función turbo y mucho espacio para el equipaje y obtendrá una motocicleta diésel totalmente funcional que tiene más potencia de la que uno podría anticipar. Ah, ¿y mencionamos que el motor de esta bicicleta diésel también funciona como generador? Ahora estás volviendo.
Capacidad de combustible: 6 litros
Velocidad máxima: 70 kilómetros por hora
Máximo poder: 13,5 caballos de fuerza a 4000 rpm
Par máximo: 35 Nm a 1600 rpm
Peso: 136 kilogramos
5. Seguimiento de la motocicleta diesel T-800CDI
El Track T-800CDI no solo se sostiene admirablemente en largas distancias, sino que también se ve francamente elegante y moderno mientras lo hace. Con un parecido sorprendente con la Yamaha Super Tenere, esta motocicleta diésel superior produce hasta 45 hp y 78 pies-libras de torque con su motor turboalimentado de 3 cilindros, lo que hace que la motocicleta pase de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos. A eso se unen los frenos Brembo, la suspensión de largo recorrido, un marco enrejado y una postura erguida y ergonómica. Solo se han vendido 50 hasta la fecha, y comprar uno te costará alrededor de 25K. Vale la pena señalar que los planos también están a la venta, en caso de que desee construir los suyos propios para agregarlos a su colección de bicicletas diésel.
Capacidad de combustible: 22,5 litros
Velocidad máxima: 110 mph
Máximo poder: 33/45 kW / CV a 3.000 a 4.500 rpm
Par máximo: 100 Nm a 1800 rpm
Peso: 225 kg (seco)
6. Motocicleta Neander Turbo Diesel
Damas y caballeros, por tan solo 133K, pueden comprar la Neander Turbo Diesel, una de las mejores motocicletas diésel jamás fabricadas. A cambio de su inversión, obtiene acceso a un motor turbodiésel bicilíndrico en paralelo con dos cigüeñales engranados que giran en sentido contrario. Ese motor genera 112 hp y un torque igualmente impresionante de 133 libras-pie. Pero eso no es todo. Garantizar la comodidad y el control es un robusto soporte cuádruple, un cuerpo de doble horquilla que pesa 650 libras. La bicicleta diésel también viene equipada con horquilla telescópica doble, frenos Brembo y una transmisión de cassette de 6 velocidades. Esta motocicleta con motor diésel no obtiene el mayor millaje de combustible, pero aparte de eso, es una máquina bestial de alto rendimiento.
Capacidad de combustible: 14 litros
Velocidad máxima: 220,0 kilómetros por hora
Máximo poder: 112,00 HP (81,8 kW) a 4200 RPM
Par máximo: 214,00 Nm a 2600 RPM
Peso: 295 kg (seco)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Como una chaqueta amarilla sobre ruedas, la Star Twin Thunder Star 1200 TDI hace alarde de una combinación de colores amarillo / negro y una gran velocidad. De su motor turbodiésel de 3 cilindros y 1.2 litros, espere unos gigantescos 180 caballos de fuerza y 250 libras-pie de torque. Lo que le da más atractivo a la motocicleta diésel superior es una suspensión de primera categoría, ruedas de carbono, frenos de alto rendimiento y una excelente economía de combustible de 95 mpg. El prototipo de esta impresionante moto diésel debutó en 2005 y, desafortunadamente, la moto nunca alcanzó el estado de producción completo. Sin embargo, sigue siendo una de las mejores motocicletas diésel jamás concebidas.
Capacidad de combustible: 18 litros
Velocidad máxima: 70 mph
Peso: 205 kilogramos
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Preguntas frecuentes generales
¿Está Royal Enfield disponible en diésel?
La moto diésel Royal Enfield Taurus es una de las pocas motos diésel que se fabrican comercialmente. De 1993 a 2001, esta motocicleta se fabricó y vendió principalmente en países europeos.
¿Hay motocicletas diésel?
Si bien todavía hay motocicletas diesel antiguas, actualmente solo hay una motocicleta diesel de producción moderna, la bicicleta se basa en la Kawasaki KLR650 y se usa con fines militares.
