La Ducati 750SS Cafe Racer con librea del Golfo hace honor a sus colores - Revista web Men Life

Tabla de contenido

Armano Filipovic, piloto de motocicletas, fotógrafo y constructor de motocicletas personalizadas, eligió un nombre especial para su construcción más reciente. El "Spirit of Preluk", que lleva el nombre del circuito local donde Armano compite con frecuencia, está impregnado de la historia de las carreras, comenzando con los colores naranja y azul Gulf Oil que adornan la Ducati 750SS café racer.

La transformación de la 750SS en una leyenda de las carreras comenzó con la compra de un kit de carrocería ST Full Fairing Café Racer de Ducati Tifoso en Grecia. Pero Armano no se limitó a colocar el kit en una bicicleta y decir que estaba bien. También realizó muchas modificaciones. “La parte trasera del cuadro se modificó y se cortó donde era necesario para hacer la bicicleta más liviana y también para lucir más liviana”, explica Armano.

"El carenado delantero se ha recortado cerca del tanque para ajustar el ángulo hacia adelante para una apariencia agresiva". Modificaciones adicionales para un mejor ajuste entre el tanque de combustible original y la unidad de cola del mercado de accesorios. En el centro de la cola, Armano hizo un agujero para acomodar el silenciador. La iluminación se integró en el bucle del marco.

Pero, ¿qué es una bicicleta de carreras si no tiene el rendimiento para estar a la altura de su apariencia? Armano instaló una configuración personalizada de 2 en 2, similar a la que verías en las motos de Moto GP, para mejorar el rendimiento del motor. Armano también creó una entrada personalizada que va más allá del marco y está equipada con un solo filtro de cápsula de alto flujo. Los reposapiés traseros tienen especificaciones de carrera para permitir un mejor espacio libre en las curvas y la posición del asiento se ha elevado con una almohadilla de espuma personalizada.

Cuanto más mires la bicicleta, más piezas de recambio comenzarás a ver, desde las palancas y empuñaduras hasta las líneas y mangueras personalizadas. Para rematar la moto, Armano se dirigió al coche de carreras del Porsche 917 Le Man. Sin embargo, esta es una construcción que va más allá de la pintura, creando un corredor que está a la altura de sus colores.

Va a ayudar al desarrollo del sitio, compartir la página con sus amigos

wave wave wave wave wave