Las motocicletas Harley-Davidson tienen un pedigrí que mantener. Resistente, potente y engorrosa, la marca se ha hecho un hueco como la encarnación de todo lo que es un crucero, pero en los últimos años la marea está cambiando. A principios de este año, Harley-Davidson presentó su primera motocicleta de turismo de aventura, la Pan-America, con gran éxito, ahora la marca icónica de motocicletas se está volviendo pequeña, a lo grande. El nuevo modelo Harley-Davidson Sportster S toma el diseño clásico y recorta los bordes, creando una silueta mucho más aerodinámica y deportiva. Claro, lo grande es hermoso, pero lo elegante es sexy.
2021-2022 Harley-Davidson Sportster S
Desplazamiento: 1250cc
Diámetro x carrera: 105 mm (4,13 pulg.) X 72 mm (2,83 pulg.)
Caballo de fuerza: 121 CV
Esfuerzo de torsión: 94 pies libras cima
RPM: Pico 9500
Índice de compresión: 12:1
Rendimiento
La nueva Harley-Davidson Sportster S cuenta con un motor Revolution Max 1250T V-Twin de 121 caballos de fuerza, que produce suficiente potencia para satisfacer a los fanáticos de Fat Boy. Un "chasis ligero y tenso", como lo describe Harley-Davidson, combinado con la suspensión premium ofrece un manejo sensible e intuitivo diseñado para el viajero urbano.
Esta nueva versión del último motor V-Twin refrigerado por líquido de Harley-Davidson está ajustada específicamente para un par alto a bajas RPM, con una curva de par que se mantiene plana a través de la banda de potencia. El motor también se ha integrado en el vehículo, lo que reduce el peso y coloca al modelo Sportster S firmemente en la categoría de menos de 230 kg.
“La Sportster S es la próxima motocicleta completamente nueva construida sobre la plataforma Revolution Max y establece un nuevo estándar de rendimiento para la línea Sportster”, dijo Jochen Zeitz, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson. “Esta es una Sportster de próxima generación definida por la potencia, el rendimiento, la tecnología y el estilo. Y es parte de nuestro compromiso presentar motocicletas que se alineen con nuestra estrategia para aumentar la deseabilidad e impulsar el legado de Harley-Davidson ".
Diseño
Desde una perspectiva de diseño, la nueva Harley-Davidson Sportster S tiene una apariencia mucho más agachada. El tanque de combustible y la sección de la cola enmarcan el motor como la tarjeta de tiro, con el intimidante neumático delantero que recuerda los diseños de bobber de antaño. En la parte trasera, la sección de la cola, el escape de montaje alto y el asiento individual delgado se inspiran en el rastreador plano Harley-Davidson XR750.
"Cada elemento de diseño visual del modelo Sportster S es una expresión de la potencia bruta de la motocicleta", dijo Brad Richards, vicepresidente de estilo y diseño de Harley-Davidson. "Este es un lobo con piel de lobo".
Tecnología
Si hay algo que a Harley-Davidson le ha faltado a lo largo de los años, ha sido la tecnología, pero el rayo de la innovación llegó en 2021-2022. La Sportster S viene con tres modos de conducción seleccionables preprogramados (Sport, Road y Rain), curvas internas
mejoras y alrededor de pantallas TFT de 4.0 pulgadas de diámetro. Al principio, esta vista muestra toda la instrumentación y admite el infoentretenimiento generado por el dispositivo móvil y el casco del ciclista equipados con Bluetooth.
Cuando se trata de Harley-Davidson, lo más grande siempre ha sido mejor, pero las innovaciones como la Sportster S van en contra de la vieja firma. Más deportivo, elegante y más pequeño, el último diseño de motocicleta está demostrando que, después de todo, quizás las cosas grandes vienen en paquetes pequeños. La línea de motocicletas Harley-Davidson 2021-2022, la Sportster S, llegará a los concesionarios de Harley-Davidson a mediados del cuarto trimestre con un viaje base de 26.495 dólares australianos y 28.750 dólares neozelandeses para el modelo Vivid Black.
